tubi freno in treccia per impianto Sport (270/276mm)

[nippe]

se non sei un'assiduo frequentatore di piste, un qualsiasi DOT4 va bene, da sostituire per precauzione ad ogni cambio pastiglie.

diversamente se fai più turni e stressi molto i freni punta ad un DOT5.1 che però è da cambiare più spesso (solitamente 1 volta l'anno)!

Chi è che l'ha detto??
Cmq, il dot 5 (e derivati) sono molto igroscopici, per questo vanno sostituiti spesso

Un sacco di gente nel club delle porsche di mio zio e alcuni sostengono di aver risolto il problema di fading, è molto usato anche dai motociclisti ecc

E' normale che mettendo un'olio nuovo resiste meglio alle alte temperature. Oppure le porsche sono strane (effettivamente.. :chessygrin: )