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Esperienze da Miatisti!
Se provo a ripercorrere a mente il momento in cui ha spendolato mi rendo conto che in effetti sono stato una mezza sega a non prevedere quel che sarebbe accaduto. Avrei dovuto riallineare lo sterzo appena ho visto che l'asfalto stava per passare da bagnato ad asciutto. Invece non sono stato pronto e ho continuato a controsterzare, anzi, forse verso la fine della curva ho persino aumentato l'angolo di controsterzo. Una vera pippa :cry2:
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Fabiolous Ha scritto:Si scusa, incosciamente l'ho fatto io :happy:
Effettivamente la gomma sportiva è più brusca. Adesso ho le Hankook Evo v12 e sull'asciutto non fischiano neanche. Quindi perdi anche il feeling acustico... anche se poi senti che ti stanno comunicando che stanno per mollare la presa. Ma devi davvero essere concentrato.

le mie v12 fischiano... :oops:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Antonio Ha scritto:Una vera pippa :cry2:

A volte è il risultato che conta. :chessygrin:

Ora hai più esperienza senza aver rotto niente :happy:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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fracrist Ha scritto:le mie v12 fischiano... :oops:

si fischiano un pochetto, quasi niente, ma praticamente sono sul punto di mollare. O no?
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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Sabato sulla superstrada, incrocio una Nissan 370z ,il proprietario lampeggia e mi saluta con il braccio... yeah :chessygrin:
Lo stesso hanno fatto uno con un Alfa Spider e un Audi cabrio, non so quale modello, era strana...sicuramente non era un TT
MX-5 ND 1.5 EXCEED
MX-5  NBFL 1.8 BACKSTAGE
MX-5 EBBBBASTA





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Fabiolous Ha scritto:si fischiano un pochetto ma praticamente sono sul punto di mollare. O no?

sì, quando fischiano manca poco a mollare.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Neela Ha scritto:Sabato sulla superstrada, incrocio una Nissan 370z ,il proprietario lampeggia e mi saluta con il braccio... yeah :chessygrin:
Lo stesso hanno fatto uno con un Alfa Spider e un Audi cabrio, non so quale modello, era strana...sicuramente non era un TT

non vale, tu sei una donna... tutti salutano donne sulle spider... :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Per fortuna che è finita senza danni! Thumbup

Sono situazioni difficilmente prevedibili e non siamo di certo piloti...probabilmente io sarei ancora dentro al muro :haha:

Antonio Ha scritto:angoli di campanatura abbastanza estremi.

come mai?
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fracrist Ha scritto:sì, quando fischiano manca poco a mollare.

Ecco, ma nel mio caso fischiano quasi niente. Almeno se le paragono alle Michelin Energy Saver (quindi per NIENTE sportiva) che ho sulla Yaris.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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Antonio Ha scritto:Ieri sera me la sono vista brutta, in certe situazioni bisogna dar del "lei" alla TP anche dopo tanti anni e presunte esperienze maturate..dopo un violento temporale sono andato a Camposampiero, percorrendo la strada che faccio tutti i giorni più volte..prima del sottopassaggio sotto la ferrovia c'è una larga rotonda e complice l'asfalto bagnato accelero delicatamente in uscita provocando un sovrasterzo non eccessivo che correggo con gas e poco grado di sterzo, e fin qui tutto ok..peccato che dopo qualche metro mentre ero ancora a messo bandiera l'asfalto è passato improvvisamente da bagnato ad asciutto generando un pendolo che mi ha fatto finire tutto nella corsia di sinistra verso un muretto. Non so come, ma sono riuscito a controllarla quando mancavano sì e no 20 cm alla "baciata". E per fortuna non c'erano macchine nella corsia opposta. Il Discovery che avevo davanti si è accorto della scena ed è scappato terrorizzato con una gran accelerata.

Ti è andata di lusso! eri con la NA o la NBFL?
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