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Foto MX5 varie
Ora ti bannano dal forum Big Grin

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2
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:haha:

Sinceramente.....parlo con costruttiva voglia di capire. Sono serio.

Perchè quella blu postata da Orzo sarebbe stupenda e quella di Heniadir farebbe cagare?

Io le inserirei entrambe indistintamente nell'altro topic e già lo immaginavate (:hahaSmile, ma a questo punto ho voglia di capire: è una questione di marca dei pezzi montati? E' una questione di proporzioni?
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Allegati Anteprime
       
ND5RC
JDM
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recidivo, rischi grosso!


Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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-malleus- Ha scritto::haha:

Sinceramente.....parlo con costruttiva voglia di capire. Sono serio.

Perchè quella blu postata da Orzo sarebbe stupenda e quella di Heniadir farebbe cagare?

Io le inserirei entrambe indistintamente nell'altro topic e già lo immaginavate (:hahaSmile, ma a questo punto ho voglia di capire: è una questione di marca dei pezzi montati? E' una questione di proporzioni?

Cura costruttiva?
Attenzione ai particolari?
Scelta di pezzi che non cozzano tra loro?
Armonia delle forme?
Preferenze personali?
Scegli te!
:happy:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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Costa Ha scritto:Cura costruttiva?
Attenzione ai particolari?
Scelta di pezzi che non cozzano tra loro?
Armonia delle forme?
Preferenze personali?
Scegli te!
:happy:

Uhm....e in breve i vari termini con cui si classificano queste "personalizzazioni" cosa significano?
Mi riferisco a slammed ecc ecc.
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-malleus- Ha scritto:Uhm....e in breve i vari termini con cui si classificano queste "personalizzazioni" cosa significano?
Mi riferisco a slammed ecc ecc.

Non ho usato alcun termine, e se si dovesse fare una stima di tutte le correnti filosofiche di "personalizzazioni" mille mila pagine non basterebbero.
C'è da fare solo una differenza tra Tuning (dal verbo Tune) e Truzzing (che non ha verbo).
Il Tuning serve principalmente ad aumentare le prestazioni del mezzo!
Capisco che il tuning estetico certe volte sia di difficile comprensione e che rischia di fuorviare un occhio poco attento, mi riferisco ai vari Canard, Lip, alettoni, prese d'aria e allargamenti vari ecc..

Pensa per esempio alla Escort cosworth del '90 con o senza alettone biplano, alla fulvia HF con i passaruota neri, alla Delta HF e alla Giulia gtam coi passaruota allargati eccetera eccetera eccetera
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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[Immagine: tumblr_mg6rauABLN1qzwba5o1_1280.jpg]
Big Grin

http://clubroadster.net/vb_forum/16-gene...ost1259532
`·.¸.‹(•¿•)›
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Eh vabbè...Rooster <3
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Costa Ha scritto:Cura costruttiva?
Attenzione ai particolari?
Scelta di pezzi che non cozzano tra loro?
Armonia delle forme?
Preferenze personali?
Scegli te!
:happy:

sarò capra io ma il cofano anteriore tipo "cadamuro racing" e l'alettone "mamma stendimi la roba" collocano la puffo di orzo a livello di henidari o come si chiama, mi fanno cagare a spruzzo (ma molto fine come getto, quasi una pistola verniciante).

sono entrambi due modi per rendere Orride, ai miei occhi, due povere puffo.
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