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Foto MX5 varie
la NB è un giro avanti, la NA ... 2! :chessygrin:
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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Shuy Ha scritto:Suvvia dai, io ho iniziato a guidare con una citroen ax ed ha tutto tranne che l'idroguida XD

Comprese gomme larghe la metà e probabilmente meno performanti, oltre che uno sterzo parecchio più demoltiplicato
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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il Mamo Ha scritto:Comprese gomme larghe la metà e probabilmente meno performanti, oltre che uno sterzo parecchio più demoltiplicato
si può guidare senza idroguida Wink
e ti dirò di piu, si può anche fare lo sforzo di accendere i fari senza aspettare che lo faccia il crepuscolare per te :O :O :O
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Senza servosterzo si può guidare abbastanza bene




[Immagine: ydujyne8.jpg]


Però io sulla mia mx5 na non lo toglierei mai, anche dopo 22 anni e' delizioso per leggerezza e sensibilità

Inviato mediante supercazzola prematurata a destra
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L'ultima NA visionata ('90) non aveva il servo, e IMHO si guidava benissimo.

Anzi, trovare un esemplare senza sarebbe un valore aggiunto per me....magari pure coi finestrini a manovella....

Peccato solo fosse marcia fino a metà portiere....:deg:
Fermo, ma non inerte.


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Matsuda Ha scritto:Come molte NA.
Secondo me non è una grave mancanza, anche in manovra da fermo non da grossi problemi...
Thumbup

quoto...lo sterzo dell' mx-5 è manovrabilissimo anche senza servo...provato con un Nardi da 33 e cerchi 16" con gomme 205

altro paio di maniche era la giulietta 1.6...volantone in bakelite con corona a spigolo...nonostante la demoltiplicazione assurda (saran stati 25 giri a sx e 25 a dx) il peso era davvero incredibile in manovra...una sola volta ho provato a fare il figo e girare con una mano ... mi è rimasto il segno dello spigolo per 10 minuti buoni

tutt' altra storia la piccola elise...sterzo leggerissimissimo nonostante la mancanza di assistenza...salvo poi diventare 'vivo' appena si entra in curva

altro appunto sulla Giuly: la Frizione...avete presente il pedale dei freni? ecco...uscire vivi da una coda nel traffico (mentre la temperatura acqua si alzava e il minimo smetteva di tenere) era come passare un girone dell' inferno...ma nonostante tutto...voglio tanto bene alla giulietta :*
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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-malleus- Ha scritto:L'ultima NA visionata ('90) non aveva il servo, e IMHO si guidava benissimo.

Anzi, trovare un esemplare senza sarebbe un valore aggiunto per me....magari pure coi finestrini a manovella....

Peccato solo fosse marcia fino a metà portiere....:deg:

allora la mia è preziosissima :chessygrin:
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Alessandro Ha scritto:allora la mia è preziosissima :chessygrin:

è marcia fino ai finestrini???
:haha:
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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fino al tetto :chessygrin:
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gli sfilatini, che pesano 400 kg è ovvio che nn necessitano di servo, sulle nostre è meglio averlo IMHO!
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