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Foto MX5 varie
oldcafe Ha scritto:Io non vedo l'ora di montare le 4 trombette rumene sulla mia BRG...


:haha:
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boh fate vobis ma io farei cambio volentieri... maledetti haters :harhar:

quei work e il fitment spinto non mi piacciono molto ma si posson sempre cambiare!
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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2" in meno di cerchio, e uno scarico meno tubo della stufa economica, ed era uno spettacolo

Così è ridicola purtroppo.
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penso sia i RS*R GTII ex-mag un giochino un po troppo loud e per nulla cheap (ce n'è in vendita uno in croazia(garage5) a 400€, 450 spedito tramite nmwisima) ma a detta di molti uno dei migliori scarichi per NA.
se non fossi sentimentalmente legato al mio libretto e un tipico brianzolo pidocchio lo prenderei.

[Immagine: rsrsale.jpg]

[Immagine: vejfuk.jpg]
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Clarence Ha scritto:penso sia i RS*R GTII ex-mag un giochino un po troppo loud e per nulla cheap (ce n'è in vendita uno in croazia(garage5) a 400€, 450 spedito tramite nmwisima) ma a detta di molti uno dei migliori scarichi per NA.
se non fossi sentimentalmente legato al mio libretto e un tipico brianzolo pidocchio lo prenderei.
Ha senso se lo abbini al resto dello scarico.
Ad un affinamento dell'aspirazione.
E col tempo del motore, sennò montarlo per riempirsi la bocca col nome è inutile, pochi lo capirebbero. :chessygrin:

p.s. non credo sia quello cmq.
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Clarence Ha scritto:ma a detta di molti uno dei migliori scarichi per NA
mi son sempre chiesto, come si giudica un terminale buono da uno scadente? dal rumore? dalla forma? dai cavalli che da?
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[LoD]Gandalf;364863 Ha scritto:mi son sempre chiesto, come si giudica un terminale buono da uno scadente? dal rumore? dalla forma? dai cavalli che da?

Dall'ultima direi.
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dipende cosa ti interessa di +. poi l'estetica è personale. il suono anche i cavalli no. ma pare sia buono in tutto. (curve ampie non strozza, sarà vuoto sotto come tutti gli scarichi molto liberi.)

io condivido l'aquisto di alcune parti per *fascino* caratteristica che può comprendere vari fattori. nel momento in cui una cosa è emotiva non richiede giustificazione razionale...come l'acquisto di un'auto. poi sta a non farsi affascinare da minchiate.

per esempio 4itb per fascino senza aprire il motore senza pretendere cavalleria li trovo molto sensati. XD


PS: è catback non solo terminale-silenziatore
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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uno scarico è buono quando pesa meno del bidone dell'immondizia che monta di serie, non fa casino tale da attirare la contraerea, e non ti fa pedere ai bassi....
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Clarence Ha scritto:penso sia i RS*R GTII ex-mag un giochino un po troppo loud e per nulla cheap (ce n'è in vendita uno in croazia(garage5) a 400€, 450 spedito tramite nmwisima) ma a detta di molti uno dei migliori scarichi per NA.
se non fossi sentimentalmente legato al mio libretto e un tipico brianzolo pidocchio lo prenderei.


CJ_ Ha scritto:Ha senso se lo abbini al resto dello scarico.
Ad un affinamento dell'intake.
E col tempo dell'engine, sennò montarlo per riempirsi la mouth col name è inutile, pochi lo capirebbero. :chessygrin:

Oh, rispondi a tono, CJ!!!
:haha:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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