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Foto MX5 varie
[Immagine: noriyaro_nagoya_exciting_car_showdown_2011_019.jpg]

spettacolo sta nbfl!!!

[Immagine: noriyaro_nagoya_exciting_car_showdown_2011_018.jpg]
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metto anche qui una foto della mia Mx5 finalmente quasi terminata.

cerchi Oz
e assetto.

adesso manca solo un turbone.

ps. per le cazzabubbole che ho letto... la ihi vl7 della punto è già piccola sulla punto..... sulla mx5 che di gas di scarico nè fà il doppio ed è un 16v serve un turbo con
carter di scarico molto più grosso altrimenti fatela volumetrica che mettere un turbo cosi piccolo è come mettere un tappo allo scarico
.[ATTACH=CONFIG]3821[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]3820[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
feticista dei cerchi in lega tendente al crucco!
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Senzafreni Ha scritto:metto anche qui una foto della mia Mx5 finalmente quasi terminata.

cerchi Oz
e assetto.

adesso manca solo un turbone.

Gia pensi al turbo dopo assetto e cerchi, rendi onore al tuo nick :haha:
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ma poi fammi capire, monti il turbo con gli iniettori stock? o.O
quelli del 1.6 vanno bene al massimo per 140-150whp, se non vuoi fare un upgrade sostanzioso monta quelli del 1.8 almeno.
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spettacolare *****!
[Immagine: mm01.jpg]
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Shuy Ha scritto:spettacolare *****!
[Immagine: mm01.jpg]

:deg::deg::deg:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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Shuy Ha scritto:ma poi fammi capire, monti il turbo con gli iniettori stock? o.O
quelli del 1.6 vanno bene al massimo per 140-150whp, se non vuoi fare un upgrade sostanzioso monta quelli del 1.8 almeno.
Deh, guarda che non hai in mano una micro-machines!!!! A 180-190 cv ci arrivi da un 1.6 col turbo senza toccare una virgola
Alberto
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Miata.SharK Ha scritto:Deh, guarda che non hai in mano una micro-machines!!!! A 180-190 cv ci arrivi da un 1.6 col turbo senza toccare una virgola
in america non la pensano così.
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non è per fare i pignoli.... ma i 1.6 in america manco ce li hanno XD XD XD....
a parte i 115
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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pit la bestia Ha scritto:non è per fare i pignoli.... ma i 1.6 in america manco ce li hanno XD XD XD....
a parte i 115
Non è che le invento le cose eh.
The 1.6L (205cc) fuel injectors have enough room to run about 5-6psi. However at this level, the fuel pressure required to get enough fuel into the motor through the small injectors becomes so great, that the injectors can actually lock. If you are running more than 140-150rwhp, chances are the injectors are maxed out. A very common upgrade is to install the 1.8L injectors. These will should provide you enough room to run about 7-9psi of boost (170-180rwhp).
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