[NA] 1.6 Classic Red 1990

[Phreno]

Molto bene, hai un bello spazio dove lavorare! Invidia! Mi riporti in mente i lavori sulla mia prima NA quando smontai il mozzo posteriore nel garage di un amico, senza pistola a impulsi.. la cosa che ricordo maggiormente erano i porchi tirati la notte fonda alle 2...

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[Alessandro]

Molto bene, hai un bello spazio dove lavorare! Invidia! Mi riporti in mente i lavori sulla mia prima NA quando smontai il mozzo posteriore nel garage di un amico, senza pistola a impulsi.. la cosa che ricordo maggiormente erano i porchi tirati la notte fonda alle 2...

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Eh si,l'ho preso lo scorso anno. C'ho messo 10 anni a trovare un garage a un prezzo civile e che soddisfacesse le mie esigenze ma alla fine ce l'ho fatta 
Devo ancora finire di verniciare le strisce Martini racing e predisporre un bancone da lavoro definitivo con la morsa ma nel complesso ho fatto tutto.

[Alessandro]

Anche sul lato destro, fortunatamente, non ho avuto problemi!



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[Alessandro]

Smontato anche tutto l'anteriore



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[tHeo]

Anche sul lato destro, fortunatamente, non ho avuto problemi!

Beato te anche io sto smontando i semiassi, e sul lato destro si è sfilato dal mozzo quasi da solo...il lato sinistro invece sembra saldato...dopo averlo scaldato, martellato, pregato in 25 lingue...stamattina ho lasciato tutto in officina e vediamo se riescono a separare i due pezzi

[freddy91]

Anche sul lato destro, fortunatamente, non ho avuto problemi!

Non ho ma capito perchè c'è quella piastra con 3 viti al posteriore

Smontato anche tutto l'anteriore

Complimenti! Sicuramente verrà fuori un bel lavoro! 
Rivernici tutti i bracci?
Farai qualche upgrade o rimetti tutto originale?

[Alessandro]

Anche sul lato destro, fortunatamente, non ho avuto problemi!

Beato te  anche io sto smontando i semiassi, e sul lato destro si è sfilato dal mozzo quasi da solo...il lato sinistro invece sembra saldato...dopo averlo scaldato, martellato, pregato in 25 lingue...stamattina ho lasciato tutto in officina e vediamo se riescono a separare i due pezzi 

Per fortuna chi ha cambiato i cuscinetti precedentemente, minimo 14 anni fa visto che io ce l'ho dal 2010, ha ingrassato i millerighe dei semiassi con del grasso, credo al litio, che incredibilmente era ancora fresco!

Anche sul lato destro, fortunatamente, non ho avuto problemi!

Non ho ma capito perchè c'è quella piastra con 3 viti al posteriore

Smontato anche tutto l'anteriore

Complimenti! Sicuramente verrà fuori un bel lavoro! 
Rivernici tutti i bracci?
Farai qualche upgrade o rimetti tutto originale?

Si faccio sabbiare e riverniciare sia i bracci che le culle a polvere.
Poi cambieró tutte le boccole con boccole Mazda, monteró il torsen 4.3 con i semiassi che ho giá revisionato, le antirolllio Whiteline, ammo Ohlins, testine sterzo R-Package e altre mille cosette....
Poi si passa al motore con exhintake e scarico Racing Beat al posto di quello mx5parts.

[Alessandro]

Oggi mi sono divertito a pressare via cuscinetti e boccole dai mozzi posteriori.
La cosa piú tosta é stata rimuovere i paragrasso e le coppiglie, veramente durissime.



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[Phreno]

Ottimo il ripristino dei braccetti, ma attento alla sabbiatura:

Se rimuovono la vernice all'interno degli scatolati
Potrebbe essere difficile per la verniciatura a polvere ricoprire le aree interne.

Ti consiglio di valutare come ho fatto io. Sverniciatura e cataforesi



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[Alessandro]

Ottimo il ripristino dei braccetti, ma attento alla sabbiatura:

Se rimuovono la vernice all'interno degli scatolati 
Potrebbe essere difficile per la verniciatura a polvere ricoprire le aree interne.

Ti consiglio di valutare come ho fatto io.  Sverniciatura e cataforesi



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Purtroppo qua già è un miracolo trovare qualcuno che ti faccia una verniciatura a polvere... Al nord avete le aziende qua a Roma e dintorni praticamente non c'è nulla!
L'unica sarebbe trovare qualcuno altrove che fa pochi pezzi e spedirglieli o mandarli direttamente a chi li ha verniciati a te !
A proposito te li hai già verniciati? Perché non ho visto foto nella tua discussione.