x-vas Ha scritto:Anche le cinture 4/5 punti non sono ammesse su strada....come non sono ammesse su strada?...in austria paghi meno assicurazione se le metti..
O meglio, puoi metterle, ma devi in ogni caso avere anche le 3 punti di serie allacciate
Sent from my iPhone using Tapatalk
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leggi riguardanti le macchine con volanti airbag
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13-10-2015, 10:47
13-10-2015, 10:48
x-vas Ha scritto:Molto probabile che dopo 15 o 20 anni non funzioni, ma non è prevista manutenzione.Certo, la mia domanda era teorica nel senso che vorrei cambiare il volante originale di una NBFL del 2001, e a quanto pare l'unico lato negativo sarebbe quello di perdere l'airbag. Ma se dopo anni non funziona più, mi farei meno problemi a rimuoverlo  .
13-10-2015, 10:55
mikyen Ha scritto:Certo, la mia domanda era teorica nel senso che vorrei cambiare il volante originale di una NBFL del 2001, e a quanto pare l'unico lato negativo sarebbe quello di perdere l'airbag. Ma se dopo anni non funziona più, mi farei meno problemi a rimuoverlo Resta il problema che se ti fermano e magari hai anche altre cose non a posto....aumentano i casini e i soldi da pagare Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
13-10-2015, 11:00
sven Ha scritto:come non sono ammesse su strada?...in austria paghi meno assicurazione se le metti.. sven visto che, a differenza dell'italia, il paese dove vivi sembra avere delle leggi con un criterio (come questa delle cinture) io ti consiglio di chiedere direttamente a qualcuno lì in austria
13-10-2015, 11:19
sven Ha scritto:come non sono ammesse su strada?...in austria paghi meno assicurazione se le metti.. Questa è la situazione in Italia! Se ti interessa l'Austria, non ti posso aiutare Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
13-10-2015, 11:25
no infatti sulle leggi in vigore in austria mi sono gia informato..vorrei sapere quindi come sono quelle italiane riguardanti le cinture a 5 punti...qualcuno ne sa?
13-10-2015, 12:12
Ti han gia' risposto per le cinture.
Partirei dal presupposto che hai scelto il paese sbagliato per queste cose
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
13-10-2015, 12:18
Te l'ho già scritto sopra: non le puoi usare!
Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
13-10-2015, 12:43
sven Ha scritto:no infatti sulle leggi in vigore in austria mi sono gia informato..vorrei sapere quindi come sono quelle italiane riguardanti le cinture a 5 punti...qualcuno ne sa? x-vas Ha scritto:Te l'ho già scritto sopra: non le puoi usare!non è esatto se in un altro paese della CE hai omologato le 5 punti su quel veicolo, l'omologa vale anche in italia vedi quello che succede quando importi da UK oppure da D
13-10-2015, 12:48
313x Ha scritto:non è esatto Se lo targhi italiano, e vuoi girare con le cinture a 4/5 punti mi sa che devi farlo omologare come esemplare unico....quanto ti costa? Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..." |
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