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Mx5Italia   ›   Mondo MX-5   ›   Mondo MX-5   ›   Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2
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Modi discussione
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2
#1,361
13-08-2015, 18:41
Hgt983
Hgt... Ma ho una Fiat o una Mazda?!?!?
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 2,746

Io ho preso questi proprio perchè mi piace la finitura... se li guardi da lontano sono discreti, ma la finitura con le "piramidi" rende freno e frizione davvero antiscivolo.

Questi AVT sembra abbiano la stessa finitura dei Cobalt o sbaglio?


Comunque i pedali vanno sempre bucati per mettere le pedaliere sportive, dato che fissano con bulloni passanti.. è soprattutto una questione di sicurezza Smile

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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#1,362
19-08-2015, 17:49
stefast
Rally man
***

Registrato: Oct 2009
Messaggi: 599

[ATTACH=CONFIG]39174[/ATTACH]


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#1,363
20-08-2015, 18:35
dafde
Senior Member
****

Registrato: Apr 2011
Messaggi: 4,508

oil kuler! hai preso anche i tubi e tutto il resto?
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#1,364
21-08-2015, 03:55
Hgt983
Hgt... Ma ho una Fiat o una Mazda?!?!?
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 2,746

stefast Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]39174[/ATTACH]
Bello!!!

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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#1,365
21-08-2015, 17:05
stefast
Rally man
***

Registrato: Oct 2009
Messaggi: 599

ho preso il relocated oil da Bisso e ho fatto fare i tubi nuovi su misura. Il radiatore è un 16 righe, più grande del normale 13 righe, perchè con l'uso che ne faccio il 13 fa poco..
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#1,366
21-08-2015, 18:39
Jo 195
L'esercito delle 12 scimmie!
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Registrato: Feb 2013
Messaggi: 5,006


Location: Pistoia
Regione/Stato: Toscana
Modello:
  • RC 2.0 160cv (2005-2010)
mi son trovato molto bene con le oem, sia per capacità di frenata che per longevità, 60.000 Km e quindi ho ripreso le pastiglie originali

[Immagine: ao95s0.jpg]
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com - 
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#1,367
02-09-2015, 19:30
barnello
Senior Member
**

Registrato: Aug 2014
Messaggi: 231

Ho comprato una chiave dinamometrica... Niente più viti spezzate!

[Immagine: 4f8f8a69774a591cfcbb9a7c41a224ac.jpg]
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#1,368
03-09-2015, 07:10
Doppiaeffe
Ospite

 
barnello Ha scritto:Ho comprato una chiave dinamometrica... Niente più viti spezzate!

[Immagine: 4f8f8a69774a591cfcbb9a7c41a224ac.jpg]
Ahhahahahahahah scusa se ti smonto l'entusiasmo ma una dinamometrica come quella non è tanto diversa dal criccetto. Ne ho due che ormai sono buone solo come leva. Tolto usag e beta il resto e cacca.

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#1,369
03-09-2015, 15:18
Hgt983
Hgt... Ma ho una Fiat o una Mazda?!?!?
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 2,746

Arrivato e montato Smile

[Immagine: 2194f4m.jpg]

A FF: anche usag e beta diventano utili solo come fermacarte se ogni tot non la fai registrare o se non rilasci la molla ogni volta che la riponi.

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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#1,370
03-09-2015, 19:03
Doppiaeffe
Ospite

 
Hgt983 Ha scritto:Arrivato e montato Smile

[Immagine: 2194f4m.jpg]

A FF: anche usag e beta diventano utili solo come fermacarte se ogni tot non la fai registrare o se non rilasci la molla ogni volta che la riponi.

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Sulla molla si. Sulla registrazione e taratura la faccio ogni due anni al centro beta....


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