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L'arcana battaglia tra turbo e aspirate!
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17-01-2015, 13:23
Le ragazze scuseranno la mia battuta sessista: questa discussione verte su un quesito simile a "bionda o bruna?"
Io preferisco le bionde, ma le belle brune alle bionde non molto belle. E i motori aspirati.
17-01-2015, 13:41
per girare tutti i giorni ho una Turbo Nafta, è va benissimo...
ma per giocare voglio solo motori aspirati.......... ovviamente a benzina  per molti è una scelta sbagliata, perchè una sovralimentazione ha molti vantaggi prestazionali, e non solo quelli, ma io preferisco sempre l'aspirato P.S. tra aspirato e turbo non c'è e non ci sarà mai battaglia, il turbo vince e basta!!  ma solo a livello di prestazioni :haha:
17-01-2015, 14:08
io per non sbagliare le sto provando entrambe...
17-01-2015, 14:49
Pepi Ha scritto:io per non sbagliare le sto provando entrambe...Aspettavo un tuo messaggio! prima di creare questa discussione stavo vedendo la tua bianchina e avevo notato che prima era aspirata e adesso turbo. Per questo ho creato questa discussione hahahah p.s. Io voglio una mx bianca e la tua mi piace troppo hahahah
17-01-2015, 14:50
però per il giudizio sull'aspirato dovrai attendere un pò...
17-01-2015, 14:51
Comunque, voi che sicuramente avete guidato entrambe.
A livello di sensazione al volante cosa cambia?
17-01-2015, 16:26
Che tipo questo...
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
18-01-2015, 00:16
certe domande ci rispondi solo provandole sulla pelle... per quello serve in primis la patente e poi esperienza
18-01-2015, 02:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-01-2015, 02:23 da Paky.)
Grossomodo il turbo spinge forte giá da bassissimi giri.. Per farti un esempio il tfsi audi a 1700 giri è giá in coppia massima e questo ti permette di avere delle riprese pazzesche, con un turbo di oggi per andare forte basta che accelleri, se poi non stai sfruttando tutti i giri del motore fino alla zona rossa non è un grosso problema perchè giá dai bassi spingono fortissimo. L'aspirato funziona al contrario, se vuoi andare forte devi tenerlo impiccato sempre vicino alla zona rossa.. Per come piace guidare a me preferisco il turbo per andare in giro, andare in autostrada, insomma macchina da tutti i giorni... Per la guida sportiva godo con l'aspirato 😜
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