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Esperienze da Miatisti!
Non ricordo se l'ho già scritto, comunque una volta mi ha fermato la stradale e mi hanno chiesto se aveva il rotativo...
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Ieri mattina per andare al lavoro p4ebdo la strada più lunga e mi ritrovo davanti un signore con una yaris ts grigia . Bhè che dire..........fino al lavoro la parte difficile è stata stargli dietro... quella maledetta con l'assetto di un ovetto kinder mi ha ricordato quanto spompe siano le nostre miatine :/
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Non vale, lui aveva un 1800... :-)
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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Non era un 1500 quello della Yaris TS?

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RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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2500 biturbo

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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yuza Ha scritto:Non vale, lui aveva un 1800... :-)

Lo credevo anche io..ma una volta ho controllato e con mio stupore ho scoperto fosse solo un 1.5L

enrymx5 Ha scritto:Non era un 1500 quello della Yaris TS?


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Si e la cosa bella è che non era neanche eccessivamente cavallato!!! A momenti ho fatto 2 cambi marcia intorno ai 6.500 giri Sad
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105 cv mi pare... Ma Toyota fa dei bei motori...

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Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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Che poi per farci 2 risate..

http://www.toyotaclubitalia.it/forum/pro...1-5-a.html

Qui si evince che la yaris fosse 1.5 aspirato dalle nostre parti..mentre all'estero era un 1.5turbo da 150cv....

Peso sotto i 1000kg...una miata praticamente..

E poi rullo di tamburi
....trtrtrtrtrtrtrtrt...

C'ERA LA YARIS TS 1.800cc CON IO SIMPATICO MOTORE DELLA TOYOTA CELICA TS :what:

CON UNA MARCIA IN MENO...STICA...
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alle ruote arrivano più cavalli rispetto alle nostre carriole TP però ;-) e per essere un' auto da città è sincera e divertente come poche...avrei sempre voluto provare il TS ... ah e vi avevo raccontato di quella volta che sono stato superato (assieme ad altri 2 miatisti ) da una subaru JUSTY in salita ?? XD
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Evitiamo il discorso Miata Vs Resto del mondo in salita che è meglio.
Montagna con tornanti e rettilinei corti: Panda 4x4 primo tipo. Nonnina al volante. In curva un chiodo, ma appena apriva il gas dovevo tirare il collo per cercare di superare.
Alla fine ho cambiato strada per calmarmi ed evitare di buttare da un dirupo l'MX-5
: CoolGun :

Aggiungo: Ho la Yaris 2a serie naftona. Sul dritto faccio più figura con quella :oops:
Ovvio che parliamo di cazzate, dato che il piacere di guida della Miatina è insuperabile.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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