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Pareri su mini cooper s r53
#81
dafde Ha scritto:Scirocco 2.0 tsi?
1.4 tsi da 160 cv???
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#82
giacomo_et3 Ha scritto:1.4 tsi da 160 cv???
Assolutamente no, grippano con una % spaventosa, tant'è che quando mi dovevo decidere (a me 160cv sarebbero bastati) ho optato per la versione 2.0 tfsi, costi di gestione più alti certo, ma neanche tantissimo, e poi io non faccio tanti km all'anno. Inoltre con una ritoccata il 2.0 è diventato un bel mostriciattolo
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#83
dafde Ha scritto:Assolutamente no, grippano con una % spaventosa, tant'è che quando mi dovevo decidere (a me 160cv sarebbero bastati) ho optato per la versione 2.0 tfsi, costi di gestione più alti certo, ma neanche tantissimo, e poi io non faccio tanti km all'anno. Inoltre con una ritoccata il 2.0 è diventato un bel mostriciattolo
Grippano?????????
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#84
Per un difetto di fabbrica riconosciuto dalla volkswagen (cambiano il motore in garanzia) si rimane senza olio molto rapidamente, a qualcuno è successo dopo 3.000km, ad altri dopo 30.000, ad altri a 90.000, al altri non è successo nulla...
Nello stesso forum scirocco sconsigliano vivamente l'acquisto ai neo registrati, anche per vetture che hanno già cambiato il motore in quanto è successo lo stesso problema anche al secondo motore, incredibile
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#85
dafde Ha scritto:Per un difetto di fabbrica riconosciuto dalla volkswagen (cambiano il motore in garanzia) si rimane senza olio molto rapidamente, a qualcuno è successo dopo 3.000km, ad altri dopo 30.000, ad altri a 90.000, al altri non è successo nulla...
Nello stesso forum scirocco sconsigliano vivamente l'acquisto ai neo registrati, anche per vetture che hanno già cambiato il motore in quanto è successo lo stesso problema anche al secondo motore, incredibile
vallo a dire a quelli che dicono che le italiane fanno cagare e le tedesche sono infallibili XD
comunque idea scirocco 2.0 benzina c'è.
Che differenza c'è tra il 2.0 tsi e il 2.0 tfsi??? C'è differenza???
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#86
La versione più nuova ha 211cv anziché 200cv, piccole differenze sulla meccanica del motore, mi pare che il tsi 211 sia euro5. La linea bisogna che piaccia, per me è una coupé stupenda con 4 posti comodi e bagagliaio onesto. Se passi dalle mie parti ti faccio provare la mia volentieri
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#87
Chiaramente non ti puoi aspettare una guida tipo mx5 perché non lo puoi fare per ovvi motivi (trazione, peso, distribuzione pesi), ma rimane comunque divertente, il motore ti può dare qualche soddisfazione
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#88
Cambia anche la turbina in quello da 211 se non erro per cui c'è forse più margine
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
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#89
dafde Ha scritto:La versione più nuova ha 211cv anziché 200cv, piccole differenze sulla meccanica del motore, mi pare che il tsi 211 sia euro5. La linea bisogna che piaccia, per me è una coupé stupenda con 4 posti comodi e bagagliaio onesto. Se passi dalle mie parti ti faccio provare la mia volentieri
quanto paghi assicurazione e bollo?
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#90
giacomo_et3 Ha scritto:quanto paghi assicurazione e bollo?

quelle gliele paga papà @nobles :haha:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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