Cla' Miata 1.8 classic red

[Hgt983]

la 1000 è troppo grossa per considerarla da finitura e togliere i segni della 1000 non è così immediato

bisogna passare a grane più fini, prima la 1500 seguita dalla 2000/2500

a quel punto si può lucidare con un metal polish da taglio (non fa finitura) o con della pasta abrasiva per togliere i segni della 2000, mettendolo in morsa e usando la lucidatrice rotativa e tamponcino da 3" (con la rotorbitale non fai niente visto che su una superficie così si ferma subito)

se non lo lucida a mano che soddisfazione c'è?? :haha:

[ilCoyote37]

Ma montalo così che lè i stess Fabio!

[nippe]

Io vernicerei..



:haha:

[il Mamo]

Io vernicerei..



:haha:

Nero opaco alte temperature?

[Costa]

Caso mai verde :chessygrin:

[Clarence]

montato il volantino nuovo :chessygrin:



sento tanto la mancanza dell'impugnatura ergonomica (le gobbette dietro) .. boh questione di abitudine penso.

poi ho fatto qualche foto autunnale visto il sole (sembra il tramonto eran circa le 13 -.-)







non si vede il fumo uscire come volevo...non riesco a fotografare come vedo.

[Costa]

Vedrai che poi ti abitui alla circolarità regolare :chessygrin:
Adesso non so se riuscirei a tornare indietro : zip :

P.s. ma anche a te s'è stinto il GV?

[Clarence]

maaa hai lo stesso volante?

eh si... è diventato + grigio... però non mi va di verniciarlo che se si sfoglia è uno schifo.
ci ho dato una volta il paraflu era tornato bello nero.. per un po.

[Costa]

[ATTACH=CONFIG]7763[/ATTACH]

E' il famoso inizio di downgrade! 360mm mi deve ancora arrivare il clacson da rev9: WallBash :

Col GV ci da anche io il renovo gomma, ma dopo 2 settimane schiarisce

[Pdor figlio di Kmer]

me sembrare tu avere mortisatori roti...