Cerchi da 15" o 16" NB 1.6

[Fabiolous]

uhm... giusto non ci avevo pensato :gnigni:

ah mannaccia

[floop]

Rievoco la discussione per capire se sui cerchi originale da 15 di una nbfl dove ora ci sono dei 195/50 va anche la gomma 205/50 o non ha senso metterli ???
Ora ha dei Mak da 17" 205/40 ma sono da omologare e non so se valga la pena dato che la macchina è troppo rigida oltre che bassa e tocca sempre

[paoloc]

Rievoco la discussione per capire se sui cerchi originale da 15 di una nbfl dove ora ci sono dei 195/50 va anche la gomma 205/50 o non ha senso metterli ???

Mi sa che i 205/50 non sono omologati (o perlomeno... non so tu, ma io non li ho a libretto).

I cerchi originali sono da 6 pollici: non sono un esperto ma secondo me sei al limite. Con i 205 credo vada meglio un canale 6.5 o 7.

Se li monti immagino che ti ritroverai con una spalla un po' troppo panciuta e a parte il brutto effetto a livello estetico, credo che la cosa non giovi nemmeno molto alla guida.

[floop]

Rievoco la discussione per capire se sui cerchi originale da 15 di una nbfl dove ora ci sono dei 195/50 va anche la gomma 205/50 o non ha senso metterli ???

Mi sa che i 205/50 non sono omologati (o perlomeno... non so tu, ma io non li ho a libretto).

I cerchi originali sono da 6 pollici: non sono un esperto ma secondo me sei al limite. Con i 205 credo vada meglio un canale 6.5 o 7.

Se li monti immagino che ti ritroverai con una spalla un po' troppo panciuta e a parte il brutto effetto a livello estetico, credo che la cosa non giovi nemmeno molto alla guida.

in che senso non giovi alla guida?
i cerchi che ho sono i tuoi che hai in foto, insomma gli originali Mazda da 15 195/50

Certo sarà meno rigida e più molle ma assetto rimarrà tale... Il fatto è che con i MAK devo fare tutta la trafila burocratica e non solo, l'auto tocca spesso e non so se ancora è possibile alzarla più di quanto lo sia ora.

[paoloc]

Nel senso che IMHO con le 205 anzichè le 195 su cerchio da 6 pollici la spalla risulterà ancora più panciuta: secondo me ci perdi nella reattività dello sterzo, inoltre nelle curve la gomma si deformeranno evidentemente di più, non credo sia il massimo.

Non so, a me non sembra una buona idea, ma potresti sempre sentire un gommista cosa ne pensa.

Ma tu poi le hai le 205 a libretto? In caso contrario dovresti comunque fare la trafila dell'omologazione, o sbaglio?

[floop]

Nel senso che IMHO con le 205 anzichè le 195 su cerchio da 6 pollici la spalla risulterà ancora più panciuta: secondo me ci perdi nella reattività dello sterzo, inoltre nelle curve la gomma si deformeranno evidentemente di più, non credo sia il massimo.

Non so, a me non sembra una buona idea, ma potresti sempre sentire un gommista cosa ne pensa.

Ma tu poi le hai le 205 a libretto? In caso contrario dovresti comunque fare la trafila dell'omologazione, o sbaglio?

si ma il dubbio infatti è alzare in dove possibile l'auto elasciare sti 17" da omologare o tornare agli originali 15 ma dovrei cacciare distanziali... ok ma l'assetto? andrà bene lo stesso ?