Mettiamo in fila le nostre NA "limitate"

[lsdlsd88]

centralina e' la sua del 90cv.

ci sono un paio di differenze nel cablaggio quindi non potresti montare quella del 115 cosi' com'e'.

e' possibile sia cambiata solo la testa o solo le camme, comunque se la macchina va bene non mi preoccuperei piu di tanto!

[Rinaldoni7]

Ok, però se non è impossibile vorrei provare, ne ho vists una su ebay dall inghilterra, con 60euro me la spedisce, poi se dovesse peggiorare posso sempre rimontarci questa....quali sono le modifiche da fare?
Tra le altre cose, il mio motore ha la puleggia a 4 bulloni!
Il valore dell auto è garantito visto che ha 115cv da libretto?

[Elwood Blues]

Per quanto riguarda il valore dell auto, che mi dite?

Che vale come una BRG 90cv perchè è quello che è.

Il fatto che tu abbia l'ABS e i dischi freno "grandi" del 1.8 è un ulteriore conferma, perchè è un abbinamento che si poteva avere solo sulla NA 90cv. 

Le 115cv con l'ABS (quelle americane/canadesi) avevano i dischi piccoli, così come le 90cv senza ABS. 

L'ABS della NA ha una sua centralina indipendente, quindi funziona comunque per i fatti suoi.

[Rinaldoni7]

Ok, ma per legge posso avere 115cv, che non puo dirmi niente nessuno?

[AleHachiRoku]

Secondo me ci hai guadagnato...

Comunque è a libretto, non può dirti niente nessuno

[Rinaldoni7]

Guadagnato perche? Io volevo un 115, e ero convinto d aver comprato un 115?

[Elwood Blues]

Ok, ma per legge posso avere 115cv, che non puo dirmi niente nessuno?

Beh in teoria dovresti essere in regola...

[AleHachiRoku]

Guadagnato perche? Io volevo un 115, e ero convinto d aver comprato un 115?

Ho letto dopo nell'altro post che è un errore di trascrizione sul libretto, ci avresti guadagnato se fosse stata effettivamente 115cv...