NA115 rullata completamente originale

[AleHachiRoku]

Ciao a tutti, ieri ho fatto rullare la miatina per curiosità e il risultato è 84cv alla ruota, 105 corretti all'albero. Come vi sembra come valore? Devo drizzare le antenne per qualche problema o i 10cv mancanti dal valore dichiarato sono accettabili a 150.000km?
L'unica "modifica" se così si può chiamare sono i cavi candela maggiorati di mx5 parts

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[Aletor]

Risultato interessante e seguo volentieri la discussione!

Da quel poco che so, non sapendo quanti ne aveva in origine l'esemplare nello specifico, risulta non immediato forse farsi un'idea.
Ho sentito anche dire dipenda dai rulli, ma onestamente non saprei.

Tu come la senti la macchina? Rispetto ad altre, va in modo confrontabile?

[AleHachiRoku]

Eh non saprei fare un confronto perché ho guidato solo quest'auto e ho provato per una manciata di km una nc 2.0, comunque sia a parte il minimo ballerino per il resto gira bene, non consuma olio e ha una bella erogazione. Sinceramente sono rimasto sorpreso quando ho visto la curva di coppia così piatta, mi aspettavo di vedere qualcosa verso i 4000 giri quando il motore si sente che inizia a spingere.
Un'altra cosa che mi fa strano è il limitatore a 7400 giri, le 1.6 non lo hanno a 7250 (reali non di strumento)?

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[Evotme]

Usa questi prodotti (se non l'hai già fatto) e qualche cv lo recuperi, oltre a far girare meglio il motore e consumare meno

avevo dimenticato il link

https://sintoflon.com/

[Aletor]

Per il minimo ballerino, hai regolato il minimo ambientale?
Io da quando ho fatto l'anticipo a 14 la miatina sembra un trenino: tira bene già da 2000. 

Comunque mi verrebbe da dire che sia una condizione fisiologica derivante dall'età  
La mia sarà ridotta non bene, perché ha i paraoli un po' andati 

Un giorno rullerò anche io!

[Antonio]

Mi pare un pò poco...ricordo che tempo fa ne parlavo con @"giuino" e dovrebbero uscire 96 - 97 cavalli alla ruota.

[AleHachiRoku]

Per il minimo ballerino, hai regolato il minimo ambientale?

Ci avevo provato e non ho notato miglioramenti, magari ci riproverò...
Anche la questione anticipo dovrei verificare, il vecchio proprietario l'aveva messo a 14 ma nel frattempo ho fatto rifare la cinghia di distribuzione, non so se il meccanico possa averlo riportato a 10 o meno


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Mi pare un pò poco...ricordo che tempo fa ne parlavo con @"giuino" e dovrebbero uscire 96 - 97 cavalli alla ruota.

Intendi da nuove?

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[alex zanardi]

perdere 10 CV in 25 anni, 150K km, e non so quanti proprietari precedenti, mi pare accettabile come risultato.
liquidi? da un olio nuovo ed uno con 10-15K km 2-4 CV ballano tranquillamente, idem per cambio, differenziale.....
senza contare le tolleranze dei banchi, ne ho visti diversi e mai uno uguale all'altro, alcuni che cambiano i dati anche in base al meteo 

per quanto riguarda i giri, in modo particolare molte NA hanno il contagiri non preciso, alcune a 7000 indicano 7500, infine immagino che l'operatore al banco a sincronizzato gli RPM dal contagiri, metti che lui è stato poco preciso più l'errore naturale....

da quel che vedo non è male come risultato 

[Alessandro]

Ci avevo provato e non ho notato miglioramenti, magari ci riproverò...
Anche la questione anticipo dovrei verificare, il vecchio proprietario l'aveva messo a 14 ma nel frattempo ho fatto rifare la cinghia di distribuzione, non so se il meccanico possa averlo riportato a 10 o meno

Non so se con la distribuzione si va a toccare l'anticipo visto che sulla mazda si regola dal CAS.
Se l'avesse ricontrollato dopo la distribuzione probabilmente l'avrebbe riportato a 10° perché è quello il valore da manuale d'officina
Comunque quoto Alex,dopo 30 anni ci metterei la firma per avere 105 cv

[Aletor]

perdere 10 CV in 25 anni, 150K km, e non so quanti proprietari precedenti, mi pare accettabile come risultato.
liquidi? da un olio nuovo ed uno con 10-15K km 2-4 CV ballano tranquillamente, idem per cambio, differenziale.....
senza contare le tolleranze dei banchi, ne ho visti diversi e mai uno uguale all'altro, alcuni che cambiano i dati anche in base al meteo 

per quanto riguarda i giri, in modo particolare molte NA hanno il contagiri non preciso, alcune a 7000 indicano 7500, infine immagino che l'operatore al banco a sincronizzato gli RPM dal contagiri, metti che lui è stato poco preciso più l'errore naturale....

da quel che vedo non è male come risultato 

L'intervento di Alex è sempre illuminante! Direi che non c'è da rimanerci male per i risultati!

Comunque se ballano così tanti cv per un cambio olio sulla trasmissione, è la prima cosa che faccio!!!!

Grazie!!!

Per il minimo ballerino, hai regolato il minimo ambientale?

Ci avevo provato e non ho notato miglioramenti, magari ci riproverò...
Anche la questione anticipo dovrei verificare, il vecchio proprietario l'aveva messo a 14 ma nel frattempo ho fatto rifare la cinghia di distribuzione, non so se il meccanico possa averlo riportato a 10 o meno


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Mi pare un pò poco...ricordo che tempo fa ne parlavo con @"giuino" e dovrebbero uscire 96 - 97 cavalli alla ruota.

Intendi da nuove?

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Per vedere se hai l'anticipo a 14°, potrebbe esserci un segnetto tra CAS e coperchio punterie fatto da chi l'ha portato a tale valore precedentemente.
A me ha decisamente cambiato la vita, perché era a un valore imbarazzante: 6°. Avevo consumi da portaerei, esitazioni, cali di potenza e scoppi potenti (unica cosa che rimpiango, ma rimedierò xD).