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Altra regina in vendita...
#1
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=36511
6500$... *****!
Alberto
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#2
Alberto,

sei a Chicago, IL vero?
Dove e' il consolato italiano piu' vicino?
Ci sei passato?
Ti sei iscritto all' AIRE?
Uno dei pochi vantaggi che ti rimangono e' relativamente alla importazione in Italia in esenzione doganale di beni acquistati almeno sei mesi prima della data del rientro.

Verifica se rientri tra le "caratteristiche" richieste, fatti spiegare la procedura (piuttosto complessa a dire il vero) e valuta se hai il tempo e la voglia di scazzarti per applicarla alla importazione di qualcosa.
Cerca di pensare a "qualcosa" che non si trova in Italia, altrimenti la somma dei costi (spese per la procedura, trasporto, immatricolazione in Italia) non giustificano il tempo e soldi spesi.

A suo tempo, noi giungemmo alle conclusioni che a) troppo tempo e costi per la procedura e b) non c'era nulla che valesse la pena di importare (le muscle cars americane non ci interessano, le auto d' epoca non le abbiamo guardate).
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#3
fantastica...compraaa!
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#4
non riesco a vedere la foto dato che ci vuole il login... comunque direi che, se devi far arrivare un'auto in italia, a questo punto ti conviene farne arrivare due, dato che il container se non erro le può ospitare entrambe.
Visto che le pratiche di omologazione e varie dovrebbero essere uguali, perdi tempo una sola volta, te le intesti e poi vendi quella che non ti interessa rifacendoti almeno dei costi di spedizione che hai sostenuto per tutte e due.
Ovviamente ci devi investire qualche soldo e prenderti un'auto facilmente rivendibile in italia ad un prezzo discretamente superiore a quello che paghi tu in USA...
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#5
[Immagine: 4615503008_7bc8d4cc65_b.jpg]
[Immagine: 3817256377_077a314d69_o.jpg]
[Immagine: 4445611703_fc273332e8_b.jpg]
[Immagine: interior_01.jpg]

Ne ho messe solo alcune. Così da rendere l'idea anche per chi non è registrato su ClubRoadster Wink
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#6
un gioiello, non cambierei nulla.
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#7
maremma! stupenda, minimal, con ogni dettaglio al posto giusto!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#8
Antonio Ha scritto:un gioiello, non cambierei nulla.
Concordo, al massimo monterei una capote!!!
NB 1.6 Siepe 2000
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#9
la voglio!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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#10
Sticazzi!
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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