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Finalmente ho guidato una Porsche.
#11
Gyu71 Ha scritto:[ Image ]

[ Image ]

Scusate, non ho resistito! :haha: :haha: :haha:


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Comunque capisco l'entusiasmo: le 997 sono delle vere buone macchine! Thumbup

Figata, Trazione posteriore e canale maggiorato sulle ruote motrici...yeah!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#12
il Mamo Ha scritto:Be' immagino..non è propriamente una macchina dal traverso facile, e ad averla in mano un pomeriggio io non mi sarei avventurato a fare il pirla Smile
Con il padrone di fianco poi... Mi sarebbe scocciato dover pagare un 997 per un pomeriggio di guida e basta Big Grin

Gyu: HAHAHAHHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH.
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#13
Anch'io .......... con un collaudatore a fianco, dopo aver firmato un po' di scartoffie.

Il tipo cercava di spiegarmi come funziona in modalità launch control: "un piede saldo sul freno, uno tutto giù sull' acceleratore, molli di colpo il freno col motore a 6,500 rpm e tieni giù" ........... più facile a dirsi che a farsi.

Dopo quaranta anni passati a guidare macchine dove la differenza fondamentale era "cambio a destra/sinistra" o "prima in avanti/indietro" ci sono cose che vanno contro gli automatismi che uno ha fissi in testa.

Ma che fanno intravedere delle potenzialità incredibili ............
:haha: :haha: :haha:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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