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Lancia
#11
cianke & mx5' Ha scritto:e pensa re che tante di queste vetture, che fecero stradali per poter realizzare la relativa versione rally, rimasero nei concessionari invendute a causa del loro prezzo elevato e la scarsa appetibilità... tanto che le vendettero con sconti paurosi rispetto al listino per poterle "fare fuori".....
Matonna, questa non l'avevo mai sentita... Io, come design, la adoro tutt'ora. E l'avevo guardata più di una volta nell'usato quando avevo la scimmia di qualcosa di "storico" Big Grin

Stupenda.

[ma auto-power-girl che sito è cianke??? Big Grin]
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#12
Fiabeschi Ha scritto:[ma auto-power-girl che sito è cianke??? Big Grin]
ah boh... io ho solo messo "stratos stradale" su gugol immagini e son venuti fuori quei linki..
'97 NA British Green
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#13
Credo che la Stratos sia un bel pezzo di storia, anche di un notevole valore e di un notevole valore tecnico, però forse non è proprio esente dalla maledizione dei problemi di casa Lancia, ai quali forse solo la Delta HF Integrale è in qualche modo immune....
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6
Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs
MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat
Xenon Kit 6000°K
Side Markers
USA Style
EBC Green Stuff


"C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
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#14
il risparmio all'acquisto era direttamente proporzionali ai difetti!!!!
erano anni di passione.....
Ottima auto sia chiaro ma per correre non da comprare semmai tenerla in salotto con un buon file mp3 per il rombo......
E = mc^2


Emozioni = mx-5 curve^2posti
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#15
alluminio Ha scritto:
alluminio Ha scritto:Una delle mie macchine preferite da bambino, insieme a questa:

[ Immagine ]

Ciclicamente la scimmia continua a ricordarmi la Coyote tutt'ora!

e questa, "l'originale"

[Immagine: qq930n.jpg]

fine OT


ma l'abitacolo fa da airbox? Shock
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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