Ciao a tutti, nell'ottica di mantenere vivo questo forum, che per me è stato preziosissimo nel reperire informazioni tecniche per la ricerca della mia prima mx5, vorrei ri-presentarmi con la mia miatina (che per la verità è di mia moglie) 
Presa ad inizio anno e per alcuni mesi lasciata in garage per le vicissitudini quotidiane che capitano a tutti abbastanza spesso, siamo riusciti a godercela questa estate con qualche passeggiata romana e un paio di escursioni tra Abruzzo e litorale del basso Lazio.
Non proprio quella che cercavo, ma si presentava così bene e con un prezzo così umano che non ho potuto fare a meno di andarla a vedere.
NBfl 2005, 1.6, 120 mila km, prima vernice, Naked. Unica concessione l'aria condizionata (funzionante!) e l'antenna elettrica, che non so se fosse di serie o a richiesta. Bella bella! Un tagliandone comprensivo di sostituzione radiatore (era 'nocciolato') e pasticche freni anteriori, e via. Qualche imperfezione estetica, ma complessivamente la cercavo così: tagliandata di frequente, non elaborata o modificata, amata.
Ora CRS, aggiunta della molla di uno dei portaoggetti del tunnel, un ringiovanimento delle plastiche interne. Lascio qualche foto e ringrazio per tutti i consigli che possano arrivare.
Super contento!

Presa ad inizio anno e per alcuni mesi lasciata in garage per le vicissitudini quotidiane che capitano a tutti abbastanza spesso, siamo riusciti a godercela questa estate con qualche passeggiata romana e un paio di escursioni tra Abruzzo e litorale del basso Lazio.
Non proprio quella che cercavo, ma si presentava così bene e con un prezzo così umano che non ho potuto fare a meno di andarla a vedere.
NBfl 2005, 1.6, 120 mila km, prima vernice, Naked. Unica concessione l'aria condizionata (funzionante!) e l'antenna elettrica, che non so se fosse di serie o a richiesta. Bella bella! Un tagliandone comprensivo di sostituzione radiatore (era 'nocciolato') e pasticche freni anteriori, e via. Qualche imperfezione estetica, ma complessivamente la cercavo così: tagliandata di frequente, non elaborata o modificata, amata.
Ora CRS, aggiunta della molla di uno dei portaoggetti del tunnel, un ringiovanimento delle plastiche interne. Lascio qualche foto e ringrazio per tutti i consigli che possano arrivare.
Super contento!

