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[Raduno] MX-5 CHIAMA LA TUA MX-5
#71
Poi col gancio fa più raCing!! Questo weekend lo colore di rosso fiammante!  Icon_clap Icon_clap
#72
si rovina la copertura in plastica, che poi magari quando la riattacchi manco si incastra più bene col rischio di perderla Sleepy
#73
Oddio, penso che tra le cose che si possono rovinare in pista, il coperchio della vite del gancio sia quella meno preoccupante Big Grin
#74
Essendo totalmente ignorante in materia, mi chiedo... È così complicato montare il gancio sul davanti o sul retro quando e se si dovesse presentare l'evenienza?

Perchè se, sulla nD come la mia, nell'effettivo il coperchietto poi non entra più bene, posso capire (non approvare) chi vorrebbe evitare di rimuoverlo, ma a danno compiuto che ci vuole a mettere il gancio?
#75
Non è complicato ma visto che c'è gente che ha pagato per girare, meno tempo ci vuole a recuperare un'auto meglio è
#76
Ho preso 2 turni finora, 9:00/9:30 e 10:00/10:30!

Ci vediamo in pista!

EDIT: ho chiesto e saremo in massimo 15 vetture per turno
Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
#77
(04-08-2022, 12:29)Alfatester Ha scritto: Ho preso 2 turni finora, 9:00/9:30 e 10:00/10:30!

Ci vediamo in pista!

EDIT: ho chiesto e saremo in massimo 15 vetture per turno

Grazie mille per la info! 

15 auto per turno non sono poche per una pistina come Modena, ma c'è di peggio.


Per la discussione sul gancio: entrare in pista senza gancio (davanti e dietro) non ha proprio alcun senso, direi che Lupo ha bene riassunto. E per le ND posso confermare che la probabilità di deformare il coperchietto è elevata, il mio l'ho perso andando in autostrada di ritorno da un track day per quel motivo, adesso ho uno stock di coperchietti di ricambio a casa (neri non verniciati) e lo considero "materiale di consumo". Come è stato detto, se la preoccupazione è di rovinare un coperchietto di plastica da 2 EUR, state lontani dalla pista!  Big Grin
#78
(04-08-2022, 12:29)Alfatester Ha scritto: Ho preso 2 turni finora, 9:00/9:30 e 10:00/10:30!

Ci vediamo in pista!

EDIT: ho chiesto e saremo in massimo 15 vetture per turno

Ci stavo pensando anche io di prendere un secondo turno, magari nel pomeriggio, a quella cifra ne vale la pena anche solo per divertirsi, ma ho le gomme un po' alla frusta e mi sa che gli ultimi giri li farei sulle carcasse Big Grin 

Voi che siete esperti, per un neofita che non è mai entrato in pista, secondo voi quanta gomma mi mangio?
#79
Impossibile darti una risposta certa, le variabili principali sono:
tipo di gomma?
pressioni?
guidi pulito? o la fai sbandare?
angoli e assetto ? (come lavorano le gomme) 
la lista sarebbe lunga, quindi.... etc
etc  Big Grin

Tieni presente che per legge devi avere minimo 2mm di battistrada, a questo valore in pista non avrai problemi a girare, mentre per quanto riguarda il rientro a casa.... bhè, qui dipende da quanta fortuna hai nei controlli da parte delle F.do.
#80
io un po' di pista l'ho fatta....il tappo del gancio è il male minore,basta un sassolino sparato da chi vi precede per avere la vernice scheggiata o un faro rotto,se avete remore vi conviene guardare gli altri che girano


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