Ciao a tutti
Sono Riccardo, ho 43 anni e vivo a Costa Paradiso (sul mare in mezzo tra Sassari e Olbia).
Ma bando alle ciancie: vi racconto come ho incontrato Nanà.
Ero alla ricerca di una macchina usata che mi desse delle soddisfazioni alla guida. Dopo tre mesi di vero e proprio studio (lo so... sono fatto così...) ai primi di agosto arrivo all'inevitabile conclusione che la mazda mx5 è "la macchina", in quella fascia di prezzo che mi interessava. E forse non solo in quella...
Inizio la ricerca. Dopo un paio di giorni la trovo online, inserzione di vendita della sera prima... era una bellissima NBFL 1.6 Twins Cerrion Silver del 2003, cerchi da 16, la numero 7. In vendita vicino Cesena. Come la vedo sbavo come un sanbernardo. Per il sedici di agosto (SEDICI AGOSTO) riesco a far aprire sia il rivenditore che l'agenzia per il passaggio di proprietà, il giorno prima arrivo con l'aereo dalla Sardegna a Verona, poi in treno fino a Bologna e poi a Cesena, notte in albergo e infine acquisto (non vi racconto del casino che mi ha fatto l'assicurazione che facciamo notte). Prima che andassi via a farmi i primi 400 km con Nanà il rivenditore mi guarda e mi dice: "Ti stai portando via una grande macchina."
L'ho portata 10 giorni in Trentino, poi imbarcata a Livorno e sbarcata in Sardegna.
Da allora (due mesi) abbiamo fatto 6.000 km. Circa 50km di curve strette e tornanti tutti i giorni (costiera Costa Paradiso-Valledoria A/R) per andare al lavoro. Poi sabato e domenica vado a farmi 200km di ossa su percosi diversi (domenica scorsa ho rosicato che ad Aglientu ho trovato la strada chiusa per un rally). La differenza tra tornanti in Trentino e tornanti in Sardegna credo sia questa: in Trentino ti devi preoccupare delle pigne, in Sardegna delle buche. Peccato, perché non ho mai visto percorsi e panorami tanto belli "da guidare" come in Sardegna. Comunque anche da passeggio con buona compagnia a fianco, la mazdina è splendida. Tutto top down, ovviamente.
Nanà non si è mossa molto negli ultimi 10 anni e avrà bisogno di una messa a punto... infatti montava pneumatici del 2009 con battistrada praticamente nuovo, ma un po' cristallizzato, ora sono al 30% (li volevo finire... per sentire meglio gli spostamenti di carico e il limite del grip rispetto a pneumatici nuovi) a breve passerà ai continental winter contact.
Dicevo, avrà bisogno di una messa a punto qua e là. Quindi romperò le balle per giovarmi della vostra grande esperienza e dei consigli di chi vorrà dispensarne.
Grazie mille da subito e buona guida a tutti
Sono Riccardo, ho 43 anni e vivo a Costa Paradiso (sul mare in mezzo tra Sassari e Olbia).
Ma bando alle ciancie: vi racconto come ho incontrato Nanà.
Ero alla ricerca di una macchina usata che mi desse delle soddisfazioni alla guida. Dopo tre mesi di vero e proprio studio (lo so... sono fatto così...) ai primi di agosto arrivo all'inevitabile conclusione che la mazda mx5 è "la macchina", in quella fascia di prezzo che mi interessava. E forse non solo in quella...
Inizio la ricerca. Dopo un paio di giorni la trovo online, inserzione di vendita della sera prima... era una bellissima NBFL 1.6 Twins Cerrion Silver del 2003, cerchi da 16, la numero 7. In vendita vicino Cesena. Come la vedo sbavo come un sanbernardo. Per il sedici di agosto (SEDICI AGOSTO) riesco a far aprire sia il rivenditore che l'agenzia per il passaggio di proprietà, il giorno prima arrivo con l'aereo dalla Sardegna a Verona, poi in treno fino a Bologna e poi a Cesena, notte in albergo e infine acquisto (non vi racconto del casino che mi ha fatto l'assicurazione che facciamo notte). Prima che andassi via a farmi i primi 400 km con Nanà il rivenditore mi guarda e mi dice: "Ti stai portando via una grande macchina."
L'ho portata 10 giorni in Trentino, poi imbarcata a Livorno e sbarcata in Sardegna.
Da allora (due mesi) abbiamo fatto 6.000 km. Circa 50km di curve strette e tornanti tutti i giorni (costiera Costa Paradiso-Valledoria A/R) per andare al lavoro. Poi sabato e domenica vado a farmi 200km di ossa su percosi diversi (domenica scorsa ho rosicato che ad Aglientu ho trovato la strada chiusa per un rally). La differenza tra tornanti in Trentino e tornanti in Sardegna credo sia questa: in Trentino ti devi preoccupare delle pigne, in Sardegna delle buche. Peccato, perché non ho mai visto percorsi e panorami tanto belli "da guidare" come in Sardegna. Comunque anche da passeggio con buona compagnia a fianco, la mazdina è splendida. Tutto top down, ovviamente.
Nanà non si è mossa molto negli ultimi 10 anni e avrà bisogno di una messa a punto... infatti montava pneumatici del 2009 con battistrada praticamente nuovo, ma un po' cristallizzato, ora sono al 30% (li volevo finire... per sentire meglio gli spostamenti di carico e il limite del grip rispetto a pneumatici nuovi) a breve passerà ai continental winter contact.
Dicevo, avrà bisogno di una messa a punto qua e là. Quindi romperò le balle per giovarmi della vostra grande esperienza e dei consigli di chi vorrà dispensarne.
Grazie mille da subito e buona guida a tutti
NBFL 1.6 Twins 2003 - Cerrion Silver - Nanà
