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La Ford di Pepi
Sicuro? Penso che quando hai smontato la oem ti sarai accorto del gioco tra i pezzi assemblati! Secondo me é migliore alla grande! Io non so se prendere la cobalt o quella fatta a trapezio! Sempre che non la debba proprio togliere per sviluppi che ho in mente...


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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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(09-03-2018, 22:30)karlitos Ha scritto: Sicuro? Penso che quando hai smontato la oem ti sarai accorto del gioco tra i pezzi assemblati! Secondo me é migliore alla grande! Io non so se prendere la cobalt o quella fatta a trapezio! Sempre che non la debba proprio togliere per sviluppi che ho in mente...


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Nutro forti dubbi che serva a qualcosa, l'ho messa solo perché quei tubi con la lamiera saldata messi di serie urtavano fortemente la mia sensibilità...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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-Öhlins Road&Track DFV coilover
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-wedssport tc105x 17x9
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SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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Beh...in effetti...quei 3 pezzi di ferro imbullonati assieme con le tolleranze di lavoro di un ipovedente non è che siano proprio sto gran ingegno della tecnica Big Grin
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(09-03-2018, 22:51)dany41 Ha scritto: Beh...in effetti...quei 3 pezzi di ferro imbullonati assieme con le tolleranze di lavoro di un ipovedente non è che siano proprio sto gran ingegno della tecnica Big Grin


Alluminio per la precisione, ma il concetto non cambia...
Se non avesse avuto la piastra imbullonata al parafiamma così noiosa da rimuovere l'avrei lasciata senza...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
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La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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(09-03-2018, 22:20)Pepi Ha scritto: ILmotorsport, comunque è una roba prettamente estetica...

Sei il primo che cambia una barra duomi solo per estetica, 
peccato per i supporti, fossero verniciati anche loro...


Big Grin Big Grin Big Grin
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Non ci devi dire niente?
[Immagine: Schermata-2016-10-21-alle-11.03.06-750x410.png]
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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(12-03-2018, 12:39)Number34 Ha scritto: Non ci devi dire niente?
[Immagine: Schermata-2016-10-21-alle-11.03.06-750x410.png]


(21-02-2018, 20:48)Pepi Ha scritto: Big Grin  Big Grin

A proposito del pacco, non si tratta di scarico tonante ma di tubi e molle ammortizzanti...  Heart


Ti vedo distratto...
Estiqaatsi, grande capo!

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Ho mangiato pesante ieri sera!
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Per questi centratori/tappi devo ringraziare @ilGerry per il disegno e @Alex Zanardi per la realizzazione

[Immagine: 4d96476d315a3dd7441caa134a28bbc7.jpg]
Estiqaatsi, grande capo!

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