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registrare ganci capote
#1
sono da poco propretario di una NA del '97, e vorrei ridurre il fruscio che si genera nella congiunzione tra capote e parabrezza sopra i 110 km/h. Provando a premere a mano la capote, dall'interno vettura in marcia, il fruscio si riduce di molto.

Cercando tra altre discussioni ho trovato questa:
https://www.mx5italia.com/forum/thread-2...nci+capote

ma non è molto chiara, anche se utile, la foto ed il punto dei ganci su cui occorre agire.
La guarnizione sembra in buono stato, proverei prima quindi a registrare i ganci.

l'idea è quella giusta?
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#2
Se guardi il gancio, vedi che c'è un dado esagonale fermato da una linguetta come spiegato in quella discussione.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#3
Consiglio grezzo: se ti da fastidio il fruscio, una volta messo HT un po' di silicone sulla fessura tra parabrezza e HT e.basta rumori!
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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#4
Anche il mio hardtop avrebbe bisogno di essere regolato, di solito alzo il volume della radio per non sentire i fruscii  Cool

PS Ho letto ora che anche tu sei di Torino!
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#5
(24-10-2017, 17:10)Tompago Ha scritto: Consiglio grezzo: se ti da fastidio il fruscio, una volta messo HT un po' di silicone sulla fessura tra parabrezza e HT e.basta rumori!

Giusto... ah ah... 
Ma ho dimenticato di precisare che non ho HT  Confused
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#6
(24-10-2017, 19:23)na8c Ha scritto: PS Ho letto ora che anche tu sei di Torino!

Eh si, Torino  Tongue

(24-10-2017, 11:57)CJ_ Ha scritto: Se guardi il gancio, vedi che c'è un dado esagonale fermato da una linguetta come spiegato in quella discussione.

Smanettero' un po' Confused , grazie!
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