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Ciao a tutti
#1
Salve , giunto ad una certa età ( una cinquantina passata) ho deciso di abbandonare la mia Kawasaki Ninja e buttarmi su 4 ruote. Cosa di meglio di un gioiellino come la MX5 ? Diversi anni fa ho fatto la conoscenza di questa auto ( la possedeva un conoscente) e mi è sempre rimasta in testa. Forse la mia età o la passione per i motori mi fanno apparire le auto di oggi ( la maggior parte,almeno) un po' tutte senza anima. La MX5 è sicuramente un auto fuori dal coro. Non l'ho ancora acquistata, ma a breve ne cavalcherò una.
Vi mando un saluto a tutti e sicuramente avremo modo di conoscerci .
Paolo
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#2
Benvenuto !
A quale punteresti ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#3
benvenuto
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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#4
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#5
Benvenuto Paolo!
Di sicuro con la MX-5 non rimpiangerai le 2 ruote Wink

Un lampeggio!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#6
sono ancora indeciso se buttarmi su NA ( sono i fari a scomparsi che mi intrigano) oppure una molto più recente NC. Vediamo ...
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#7
Come unica auto quotidiana ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#8
Benvenuto Paolo .......................... Toscano di dove ?
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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