[NA] Il salvataggio

[Bl4CK^]

Bene dopo un bel po' di tempo finalmente mi sono dedicato un po' alla macchina, ero stufo di vederla buttata in garage, quindi ho preso un paio di giorni di ferie e mi sono messo sotto :haha:

Prima di tutto ho scoperto altra ruggine nei profili di metallo che tengono la capotte e la rain rail (e una bottiglietta di plastica abbandonata li da tempo : Blink :


Poi ho grattato un po' di ruggine e ho avuto la piacevole conferma che non è passante, e che quindi non dovrò tagliare e cucire nulla :p


Dopo di che ho sistemato il devio, che non attivava più gli abbaglianti e sostituito il fusibile delle posizioni che è collegato inspiegabilmente all'illuminazione interna Vedendo finalmente il quadro che in quella tonalità verdina mi piace tantissimo :giggle:



Poi ho cambiato il braccetto che era un filo storto, dato che il vecchio proprietario ha scelto di piantarsi in qualche palo prima di abbandonarla


E ho scoperto che nell'impianto elettrico ci sono passati i topi :no_: ho sistemato quasi tutto, mi manca solo la posizione posteriore destra, che farò dopo che la macchina sarà rientrata dalla carrozzeria


Poi ho iniziato a smontare termostato e impianto di raffreddamento per fare la distribuzione, e sono iniziate le sorprese, sia belle che brutte...



Eh si, è turafalle. Probabilmente hanno tentato di bloccare delle perdite in modo economico e "pasticcione", però è qui che qui iniziano le sorprese belle Ho trovato radiatore nuovissimo, testata nuova (non ha neanche 1000km a giudicare dal colore dell'alluminio) e più o meno tutti i paraoli nuovi, anche se si sono bruciati montando male il coperchio punterie che ha inzozzato tutta la distribuzione di olio : zip : il vecchio proprietario disse che il motore era stato rifatto in mazda prima che avesse l'incidente, non ci ho mai creduto più di tanto, invece mi son dovuto ricredere

Pulizia:


Distribuzione:


Qua si intravede il colore dell'alluminio della testa:



Pulizie prima di rimontare:


Ed i bellissimi nuovi cavi di NB:haha::


E per finire, pulitina agli iniettori:



E ovviamente pulitina al vano motore!


Poi siccome è andato tutto troppo bene ho trovato una bella sorpresa!


Questo è il riassunto sino ad ora, attualmente la macchina è in carrozzeria e sto aspettando di vederla rientrare... scusate per alcune foto mosso e/o sfocate ma quando lavoro proprio di fare le foto non mi riesce :haha:

[evo9.replica]

buon proseguimento, ormai per l'uso quotidiano l'hai quasi finita vedendo altre discussioni di questa sezione, il "peggio" anzi la scimmia verrà dopo.

[il moro]

Vedrai che scarica di adrenalina quando la vedrai sistemata dal carrozziere, affronterai tutto il resto con rinnovato spirito!

[Florinda]

Oh caspita, ho visto le foto del tuo primo post.. povera piccola. Complimenti per i lavori che stai facendo e per l'impegno per riportarla ai suoi antichi fasti! Buon lavoro e GOD SAVE THE NA

[Bl4CK^]

Ci ho già fatto un piccolo giretto, a parte che è particolarmente piantata in terra mi sono già innamorato :love_: a breve dovrebbe tornare da me, appena è qui finisco il cambio dei liquidi, sostituisco le guarnizioni della torretta e mi dedico a cambiare frecce e raschiavetro che stanno aspettando da troppo tempo. Poi sarà il turno del cruscotto, che ho deciso di rivestire in sky/similpelle e riverniciare invece tombstone, palpebra e tunnel centrale. Intanto sto procedendo per omologare i 15.

Poi ci sarà il capitolo sedili, che devo ancora decidere come agire... anche se qualche amico ha suggerito monoscocca conoscendomi :oops:

[Bl4CK^]

Allora è passato un po' di tempo il bel tempo sta arrivando e non ce la facevo più a tenerla ferma :haha: la ho ritirata 20 giorni fa dal carrozziere, da quel giorno mi sono dedicato esclusivamente alle cose importanti perchè volevo vederla macinare chilometri, non resistevo più! Ebbene è tornata in strada se pur con un bel po' di roba da fare, e ancora un po' di ruggine da curare. Solito report delle ultime settimane

Allora prima di tutto ho cercato di sistemare la palpebra del cruscotto che si era rotta in mille pezzi, ci sono riuscito discretamente, ora è stuccata in attesa di verniciatura.


Poi ho sostituito le frecce


ed ho modificato il relè per montare le frecce a led




Ed ho iniziato a smontare tutto l'impianto elettrico, dato che l'allarme è stato montato da cani, con connessioni fatte male e fili degli impianti civili, una vera schifezza per non parlare dell'autoradio dove il mitico installatore ha pensato bene di tagliare i cavi originali poco millimetri prima dei connettori porta e utilizzare un cavo elettrico ENORME, in sostanza ho dovuto fare i salti mortali per recuperare tutto l'impianto stock, ma ora è tornato più bello di prima mi manca da sistemare l'illuminazione interna, ma ho già visto che si sono rotti gli switch sulle porte.



















Questo è quello che ho tolto tutto peso in più!



Ho dato una sistemata anche all'aria condizionata e lo scambiatore, sostituendo tutte le guarnizioni e pulendo lo sporco accumulato in 26 anni, ora sembra nuova







Per la ruggine ora come ora ho adottato la filosofia del "quando ne trovo agisco" inizialmente avrei voluto smontare tutto e lasciare il telaio nudo per un ripristino fatto come si deve, ma ora la scimmia di usarla è troppa più avanti se si renderà necessario provvederò, ora voglio godermela questa foto riassume il casino del mio garage nelle ultime settimane :haha:



Ho dato una sistemata pure allo scarico dato che aveva delle saldature paurose, nel senso che facevano proprio paura appena le guardavi :happy:



E poi via dal gommista e a fare la revisione, con giretto conclusivo, che serve a tenere alto il morale dato che la mole di cose da fare è ancora enorme, basta vedere come ho fissato la batteria in questi giorni attacco la saldatrice e vediamo di fare un supporto come dio comanda :haha:



Oggi invece mi sono dedicato alla capotte nuova che però è ancora da finire di montare :haha:



In oltre vi presento i 3 profili della capotte aggrediti malamente dalla ruggine:


Ora sono così:


Sotto la moquette poi mi aspettavo l'impossibile, invece era perfetta!


Manca ancora un sacco da fare, ma pian piano prende forma :happy:

[lsdlsd88]

RESPECT

[freddy91]

tanta stima per quello che stai facendo, buon lavoro!

[Number34]

Complimenti per il lavoro!

Tanta invidia per la tua manualità!

[Bl4CK^]

Il problema ora è trovare una vernice che sia simile agli interni, per riportare a nuovo tutte le cose che si sono sbiadite con gli anni... in america vendono le bombolette, ma farle arrivare qui costa uno sproposito. Possibile che nessun azienda produca qualcosa di simile? :cry2:

Comunque subito dopo il giro di prova master e slave mi hanno prontamente abbandonato, sostituiti all'istante dato che avevo già comprato i pezzi da tempo, mi è rimasta la frizione da fare e sono alla ricerca di un 5 marce dato che questo sembrerebbe avere il sincro della 5th andato, non cambio solo il sincro perchè al cambio dell'olio sono uscite cose poco rassicuranti e quindi preferirei trovare un cambio più fresco... per il resto sono davvero soddisfatto è veramente una macchina divertente, anche se gli manca un pizzico di motore A freddo fumacchia un po' anche se sta smettendo, ora vediamo come si comporta appena inizio seriamente a farli macinare km...