fari xenon su nbfl? pareri?

[Vincenzo16]

Ciao a tutti,
Pensavo di installare un buon kit allo xenon sulla mia nbfl edizione the bridge.
Che pareri mi date? Potrebbero dare troppo nell'occhio e ne perderebbe il design originale dell'auto deprezzandola o aggiungerebbe valore?
Ne vale la pena dal punto di vista della visibilità notturna come anche dell'estetica o potrebbe essere solo una tamarrata inutile? I fari potrebbero ingiallirsi rovinando la lente o addirittura bruciarsi?
Considerando che la nbfl monta fari lenticolari, lo xenon dietro le lenti (non essendo la macchina nativa xenon) dà problemi ai posti di blocco in strada?
Grazie!

[v3rsus]

Iniziamo dalla fine, ovvero i problemi di posti di blocco...Non faccio moralismi (ci mancherebbe con le modifiche che ho) ma li va a ****...Alla lettera sono illegali.

Veniamo al lato pratico, uno xeno emette meno calore di una lampada ad incadescenza (parlo di lampada, non di centralina che sarà opportunamente fissata nel vano motore) ergo nessun problema.

Se non fai un lavoro da cane (non conosco il proiettore NBFL) magari esistono kit specifici e non devi cannibalizzare i cablaggi o il faro stesso. Non mi preoccuperei del valore residuo, mi preoccuperei di fare un installazione non da filippino .

Per il resto, valuta le philips bluevision che ho sempre usato con soddisfazione su tutte le mie vetture con lampade alogene. Luce bella bianca (devi cambiare anche le posizioni) e fascio luminoso decisamente superiore ai ceri funebri che si trovano in commercio .

[sfrenato]

Monto in kit xenon dal 2008 e ti assicuro che non ci sono problemi x il fanale (scaldano meno) ne per l'installazione (plug&play totalmente reversibile).

Il miglioramento della visibilità è enorme, con l'accortezza di settare la regolazione in altezza non a 0 (x non farsi insultare da tutti); praticamente gli abbaglianti li userai solo x salutare altre mx5!

Tocco ferro, ma x ora le fdo sono state abbastanza indulgenti e solo ad un controllo mi hanno pesantemente "consigliato" di farle sparire.... :oops:

[User 4805]

Ti riporto la mia esperienza....

Ho comprato la mia nbfl nel 2014, ne venivo da un auto col bixeno (visibilità spettacolare :love_ ho provato per qualche mese a lasciarci le lampadine classiche ma sembravano lumini da morto :haha:

Alla fine ho comprato un kit HB4 (la lampadina specifica) gradazione 4300k, non è come il bixeno che avevo sull'altra auto ma si vede nettamente meglio ed essendo tendente al "giallo" le poche volte che mi hanno fermato non mi hanno mai detto nulla.

Quindi, montali e non farti problemi visto che non richiedono modifiche o altri lavori particolari

[omermon]

Io monto il kit Xenonlamp da 5000k ormai dal 2011 e non ho mai patito nessun tipo di problema.

[Il Polano]

Io monto il kit Xenonlamp da 5000k ormai dal 2011 e non ho mai patito nessun tipo di problema.

Io si alla retina sopratutto

inviato tramite buho intergallatico

[Lucat91]

Io ho preso un kit con centraline ultra china 17 euro e non ho problemi !! Plug and play senza buchi o cose strane.
Bel colore con 6000 k e non e' ne blu ne azzurro forte, semplicemente un bel bianco con un cenno di azzurro.

[Jake]

Finito di montare ieri sera il Kit della Xenonlamp da 6000K, a parte che chi aveva messo prima le mani sull'impianto aveva invertito la polarità del faro dx e quindi il ballast non partiva, il montaggio è stato abbastanza facile.
Centraline nascoste vicino al faro e bloccate con due fascette.
Stasera esco a testare, altezza regolata inizialmente su 2, vediamo le bestemmie di chi mi incrocia.

[Vinz]

Se monti un kit 4300k non avrai nessun problema. 5000k già si nota qualcosa di strano, 6000k è da super sgamo

[Jake]

Ciao
altezza regolata su 1 e nessun lampeggio da incrociati infastiditi.
Sull'obbligo di avere lavafari e regolazione automatica mi sta sorgendo qualche dubbio, sulla 500X ho gli Xeno, ma non ho nè lavafari nè regolazione automatica, ma la solita rotella eppure è stata omologata!

Jake