La Banana di Tushio50

[lsdlsd88]

un passatempo sano che mi tiene lontano dalla droga e dai pericoli.

lo sai che non ti crede nessuno, vero? :haha:

[tushio50]

tra vender casa, comprarne un'altra, notai rogiti e traslochi, il milleotto è sempre in attesa di qualche pezzetto.
oggi è arrivato l'introvabile supporto motore destro. era un crostone di ruggine. subito ripulito e verniciato con lo smalto nero antiruggine usato per il basamento. già che c'ero ho dato pure una grattata e riverniciata alla puleggia grande. senza vergogna ammetto che non sto facendo un lavoro di fino, qui. col supporto avrei fatto bene a sabbiare e far riverniciare a polveri. ma non ne ho voglia. mi accontento che non riparta la ruggine e questo smalto nero sembra resistente.
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[tushio50]

un pubblico grazie a Pdor che mi ha dato una ripulita ultrasuonica agli iniettori. il bp è davvero quasi pronto manca solo un'ultima scemata in arrivo e poi si può swappare. questa mattina son passato in mazda a recuperare un po' di viteria che avevo ordinato e ne ho approfittato per entrare in salone e montare su una nd ceramic blue? ceramic white? ceramic qualcosa. e dopo averla vista da vicino vicino posso dire che ci hanno messo troppa plastica. i parasole da ovetto kinder son tremendi. la leva del cambio sembra quella della 500 della morosa. i sedili non mi piacciono il tunnel troppo largo e quel dannatissimo monitor. non se la prendano i possessori di nd, è solo la mia opinione che non vale nulla. ma non mi ha fatto venire neanche l'anticamera dell'istinto di desiderarla. nb banana tutta la vita e prima o poi una na bianca da usare la domenica.

[Andrea72]

Sai Tushio, a me non dispiacerebbe neanche tanto la ND se non fosse che trovo invece stranucci gli NDisti

[Pdor figlio di Kmer]

e non ti sei trovato il montante del parabrezza in fronte salendo?
cmq io apprezzo tantissimo gli sforzi che ha fatto mazda per ridurre le dimensioni e i pesi e regalare agli appassionati un'altra auto fantastica da guidare,
ciò non toglie che con il mezzo vano portaoggetti che hanno messo ti trovi ad avere la versatilità di una caterham carrozzata...non c'è un niente per appoggiare nulla...un'NB in confronto è una station...e il posteriore è davvero brutto...anche se il muso compensa

[tushio50]

boh, il problema secondo me è che ha perso lo spirito di macchinetta essenziale e senza fronzoli.

comunque l'altro giorno, dopo aver letto il bollettino di mamma mazda dove si dice che i motori NB precedenti un certo vin sono a rischio sbronzinamento, e non essendo io a conoscenza del vin di origine del 1800 che sto sistemando ma solo del suo numero di serie, ho provato a scrivere alla mazdacorporation chiedendo se dal mio codice motore potevano risalire al vin della macchina donatrice.
è arrivata la risposta oggi e no, non possono risalire.

questo il bollettino
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e questa la risposta
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io son fiducioso eh, ma comincia ad esser tanta la paura di essermi rotto le scatole (divertito in realtà) per un mese, speso parecchi soldi (parecchi parecchi in realtà) per sistemare sto motore e poi ritrovarmi dopo lo swap che appena lo accendo sento il tic toc tac delle bronzine andate.

magari provo a contattare mazda japan.

[lsdlsd88]

io proverei con mazda italia -.-

per telefono, se hanno un numero

[v3rsus]

Sai Tushio, a me non dispiacerebbe neanche tanto la ND se non fosse che trovo invece stranucci gli NDisti

pessima gente

[tushio50]

pessima gente

come mai siete strani? eppure mi sembravate quasi normali.

[Dandi]

io son fiducioso eh, ma comincia ad esser tanta la paura di essermi rotto le scatole (divertito in realtà) per un mese, speso parecchi soldi (parecchi parecchi in realtà) per sistemare sto motore e poi ritrovarmi dopo lo swap che appena lo accendo sento il tic toc tac delle bronzine andate.

Se il banco batte lo farà anche se lo giri a mano

Misurare il gioco assiale della puleggia albero motore è una buona soluzione

Ancora più semplice è questo test

https://youtu.be/-dLsoM2WdxU

Puoi farlo anche sul tuo motore attuale e confrontare eventuali differenze