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Residui bianchi negli scarichi
#11
Cerca su internet "white dust in exhaust" o "white residue in exhaust" vedrai quante belle ipotesi trovi Smile
Chi dice olio, chi dice liquido di raffreddamento, chi dice trattamenti interni dello scarico che bruciano, chi catalizzatore, chi sale (???)
Nessuna di queste mi sembra poi così risolutiva ed esatta però
NC LE
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#12
progitto Ha scritto:Cerca su internet "white dust in exhaust" o "white residue in exhaust" vedrai quante belle ipotesi trovi Smile
Chi dice olio, chi dice liquido di raffreddamento, chi dice trattamenti interni dello scarico che bruciano, chi catalizzatore, chi sale (???)
Nessuna di queste mi sembra poi così risolutiva ed esatta però

ok, ho ufficialmente smesso di dormire, adesso Eek

NC1 2.0 cc 160 cv
Brilliant Black :
Ho fatto qualche modifica ed uso olio buono ma Giuino non vuole che si sappia!

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#13
ahah dai non volevo farti preoccupare. Se la macchina va bene e te la tieni controllata secondo me non corri grossi rischi. Se fosse davvero il catalizzatore che si sta sgretolando... Amen....ne farai senza Wink (o te lo fai sistemare se in garanzia)
NC LE
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#14
se lo fa solo nella parte sotto può essere benissimo la condensa interna dello scarico.. e avendo un terminale che impedisce o limita la fuoriuscita dei gas faccia un poco di sedimento perchè nono viene sparata fuori tutta e in abbinamento con il materiale interno dello scarico.. sicuramente non inox ...faccia tipo ruggine o incrostazione
MOTORE
-collettore aspirazione artigianale by Mondiale Racing
-mappatura by Mondiale Racing
-filtro BMC pannello
-terminale AGWorks Singolo
-Pescaggio aspirazione modificato HomeMade
-collettori 4-1 IL Motorsport
-Short Shifter Cobalt -35%
-tubo in treccia frizione by Mondiale Racing
FRENI
-Hawk HP Plus
-Tubi Treccia MondialeRacing
ASSETTO
-Anti Rollio Eibach
-alcune barre UltraRacing
-BC Racing BR
-BBS 17x8 et 38
- kit Power Flex
-door bushings
- Sedili OMP
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#15
Confermo, lo faceva anche la mia prima di cambiare il terminale. Adesso che ne ho uno in inox non ho mai trovato quei residui


Inviato dal mio Smartufone utilizzando Tapatalk
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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#16
Ho gli stessi residui sui finali del terminale OEM.....
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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#17
e se...[ATTACH=CONFIG]40414[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
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#18
Si ma nel nostro caso dovrebbe essere uno dei 7 nani....

Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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#19
C'erano i resudui nei primi 10mila km.Poi sono spariti.Amen.
MEMENTO MORI


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