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Mi presento...
#11
albeR/To Ha scritto:Se dio vuole venerdì torno dalla Germania con la mia MX-5...ho cercato una NC roadster 2.0L con face lift ed in Italia sono più uniche che rare, oltre che care...
Speriamo!

Urca, bella! Saresti credo il secondo, forse il terzo del forum con una NCFL con il 2.0. Non mi pare ce ne siano molte di più

Possiamo vedere un link all'esemplare che stai puntando? Giuro che, per tutta la durata della settimana, non espatrio per provare a soffiartela: ho troppo poco tempo libero e troppi pochi euri al momento Big Grin
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#12
Benvenuto.
Ho letto che pure tu partecipi alla formula SAE.
Ti faccio i complimenti per i risultati fatti con la vostra auto.
PS io sono un avversario del Dynamis PRC Smile
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#13
Ad ogni modo trovate le foto della tua R/T !
Tetto in vinile !
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#14
L'auto è questa:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/maz...ies=Cabrio

Grande Lore87, quest'anno tra l'altro è arrivato tra noi il vostro ex motorista (Riccardo)!

Yes, la Charger è nera con vinile nero Wink

Inviato dal mio C6903 utilizzando Tapatalk
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#15
Confermi 5,20mt x 2mt come dimensioni ? A che punto sei coi lavori ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#16
Si è lunga poco meno di 5.30m e poco più larga di 1.90m.
In realtà non ci sto mettendo su le mani da più di un annetto, la uso così per ora.
A settembre voremmo iniziare il restauro totale (smontaggio, sabbiatura scocca, eventuali rattoppi e poi riverniciatura e nel frattempo vorremmo rifare il motore per spremergli qualche serio cavallo in più), ma visti gli ultimi eventi in famiglia, probabilmente il budget stabilito verrà destinato a cose più importanti...

Inviato dal mio C6903 utilizzando Tapatalk
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#17
Bella quell'mx5.
Riccardo è in gamba. Vi sarà sicuramente utile.
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#18
albeR/To Ha scritto:Per quanto riguarda la Charger non intendo assolutamente trasformarla in Generale Lee, in realtà mi piacerebbe renderla una macchina "moderna" senza modificarne però l'estetica.
Ero molto attivo su USAcarsforum, ma poi mi sono un po' stufato...le americane in Italia sono quasi sempre per fenomeni da baraccone...

Visto che vuoi tenerla originale, dai un'occhiata qui: :happy:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ns-Am-1982

Anche noi siamo maniaci dell'originalità per le USA cars, altro che KITT!

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#19
Finalmente è arrivata!!
Alla fine l'acquisto in germania è stata una scelta veramente azzeccata! La macchina è anche più bella di quanto potessi immaginare!
Il viaggio da Monaco di Baviera è stato veramente piacevola e la macchina è veramente una favola da guidare.

[ATTACH=CONFIG]37548[/ATTACH]

Ecco le due scuole di pensiero a confronto Tongue

[ATTACH=CONFIG]37546[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
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#20
Che garage meraviglioso!!! :love_:

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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