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Ciaone!!
#1
Ciao a tutti, Gabriele, 27 anni, sempre stato innamorato della mx-5 da quando sono piccolo, per cause fortuito ho deciso finalmente dopo tanti anni di cambiare la mia macchinina, ora possiedo un polo del 96 color lampone che ha passato gli ultimi 6 anni di vita con me subendo le peggio cose da parte mia... Anche se a malincuore ho preso coraggio e mi sono messo alla ricerca della mia futura macchina, quindi no morosa, utilizzo casa lavoro, d'estate mare o fiume, due posti secchi mi bastano... E quindi via, cercando qualcosa di decisamente più recente della mia vado direttamente di ultima serie, anni 2006/08 diciamo... Ho già letto un po' di cose sul forum, ma di 2.0 non ne ho trovate nemmeno mezza dalle mie parti... Quindi a malincuore mi buttare sul 1.8...non corro molto in macchina, per quello ho la moto che uso strada pista, quindi vi faccio vedere cosa ho trovato e se mi date qualche consiglio ne sarei felice.... :
MAZDA MX-5 3ª serie - 2006 http://www.subito.it/vi/115121905.htm

Mazda MX-5 " HIGH " 2.0L 16v 160 CV 6m http://www.subito.it/vi/113772784.htm

MAZDA MX-5 3ª serie - 2008 http://www.subito.it/vi/111929589.htm

Vi dico subito che delle tre sono stato a vedere solo la bianca in concessionario... Tenuta benissimo, senza un graffio o botta... Domani andrò a vedere il 2.0 grigio... Come km e prezzi come siamo secondo voi?
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#2
Benvenuto!
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#3
Benvenuto Gabriele !
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#4
Ciao benvenuto !
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#5
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#6
kilelot Ha scritto:1) MAZDA MX-5 3ª serie - 2006 http://www.subito.it/vi/115121905.htm

2) Mazda MX-5 " HIGH " 2.0L 16v 160 CV 6m http://www.subito.it/vi/113772784.htm

3) MAZDA MX-5 3ª serie - 2008 http://www.subito.it/vi/111929589.htm


... Come km e prezzi come siamo secondo voi?



Parere strettamente personale:

1) Non la prenderei in considerazione dato il motore "fiacco"

2) Identica alla mia....(interni a parte) ma l'allestimento è il Fire ....sempre al top .....
inutile dirti che la mia scelta cadrebbe su questa, anche se "kilometrata" ...ma prezzo giusto!

3) Non mi piace la RC per il fatto che non è una vera spider....(come l'SLK)
e poi figurati con motore 1.8 (vale come al punto 1)
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#7
Infatti ripongo un sacco di fiducia sul secondo annuncio, pomeriggio stacco da lavoro e vado a vederla, e spero anche di provarla... Spero non abbia problemi di sorta o che altro, consigli su cosa controllare?
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#8
Niente D dare purtroppo per la 2.0...venduta un paio di giorni fa... =(.... Sono andato lo stesso a rivedere la 1.8 bianca... E sono riuscito a provarla su strada guidando... L'altezza e esageratamente bassa... 😂 mi sentivo veramente disteso per terra, poi vabbé per me il motore era già una cosa super in confronto con il mio scafandro di auto.. Ho dato due pestate e saliva bello veloce... Non oso immaginare il 2.0...alla fine mi son fatto fare un preventivo... 8200 messa su strada.... Anche se.... Bho... Il bianco non mi convince.... Vediamo se trovo qualcos'altro....
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#9
Ciao kilelot. Secondo me 8200 compreso il passaggio sono un pò per quel modello. Io ho appena acquistato una nc del 2006 con 80000km allestimento High (se non mi sbaglio wind è dal 2007, prima era mid; high invece corrisponde a fire dal 2007). La high ha in più sedili in pelle riscaldati ed impianto bose. La mia Nc l'ho pagata meno ed eè tenuta benissimo(tranne volante leggermente scolorito ma è normale), si tratta secondo me di perseverare, buona ricerca Smile
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#10
Benvenuto!

Sembra molto interessante la terza proposta, l'unica cosa è che non mi sembra una versione Fire (i sedili non mi paiono in pelle). Per il resto, una RC è più pratica per l'uso quotidiano, chiusa è ben insonorizzata (e dalle tue parti fa freddo, per cui spesso d'inverno girerai chiuso). L'unico aspetto da valutare è il discorso portapacchi: sulla RC ne risulta alquanto scomodo l'impiego perchè aprendo/chiudendo la capote quest'ultima va a scontrare i bagagli sulla rastrelliera. Ma qui dipende dalle tue esigenze.

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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