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Non accende: non ho scintilla alle candele
#21
Ho 20 casse di birra in fresco. Per che ora ti aspetto? Big Grin


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#22
Finisco di lavorare e salgo fai che se tutto va bene alle 18 parto se no fanculo accendi anche il barbecue e togli il porco dal freezer hahahahhaha no dai fai le 18 buhah

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....1000 Km annui ed è sempre al coperto...
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#23
Vieni il prima possibile che poi qui c'è freddo anche in capannone...


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#24
Prendi per buona le 18 ..

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....1000 Km annui ed è sempre al coperto...
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#25
mi è venuta in mente una cosa: hai provato a collegarci un'altra batteria carica tenendo la tua scollegata?
il motivo è un po' lungo da spiegare...
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
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#26
No, anche perché è carica, ma al massimo ho fatto un ponte con i cavi come con te...
Perché?


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#27
so che può sembrare fantascenza, ma
se la batteria fosse esausta (per ipotesi, mettiamo che sia andato un elemento di punto in bianco) mentre provi a mettere in moto la tensione potrebbe calare a tal punto da non far più "ragionare" la ecu(senza entrare nei dettagli, se si scende sotto una certa tensione non funziona più nulla), e se così fosse collegando la batteria del porter (come abbiamo fatto) la corrente sarebbe stata assorbita per lo più dalla batteria esausta, senza quindi riuscire a far salire la tensione mentre il motorino di avviamento stava girando
mi ricordo che faceva fatica a girare nonostante il porter fosse in moto
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
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#28
Domani monto quella della Mitsubishi e provo


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#29
Hai cambiato centralina ma hai sostituito anche il blocchetto sterzo? No code, no party (o meglio... non parte Tongue)

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Alberto
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#30
abbiamo cambiato centralina ecu, quella dell'immobilizer e fatto ponte con i cavi mentre la mia chiave era inserita, ma non dava segni di vita...
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
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