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T3nity è tornato !!
#1
Ciao ragazzi!
Ma che posticino meraviglioso questo forum......mi ricorda vagamente quell' mx5passion, che tanti anni fà era terra di appassionati folli.
Forse qualcuno mi conoscerà, come quello che un tempo aveva la mitica "piscina" e che fece l'errore colossale di mettere il sedere su una fiammante Rx8 (auto tanto meravigliosa quanto disastrosa).
Infatti dopo poco, tornai di nuovo su una mx5 1,8 nbfl, ma........non era più la stessa cosa.
Ebbene sono passati la bellezza di 6 anni, e nnceuncaxxodafare......il primo amore non si scorda mai, ecco perche finalmente da 2 giorni mi ritrovo alla guida di una "3 generation limited", trovata a 38,000km .... un gioiello! Be insomma è un'auto meravigliosa, sembra veramente la fusione tra una rx8 ed una miata. Dopo 2 o 3 curve di collina, ti ritrovi con il sorriso stampato .... è automatico.
Sono ritornato un bambino, come allora.....come quando ci si trovava ai raduni o a Varano, tutti insieme.....nel consumare gomme e freni.
I bambini che rimangono a bocca aperta, le donne che non resistono al top down, e gli amici che ancora si chiedono come faccia questa macchinina terribile.....ad intraversarsi senza l'uso del freno a mano (esistono credetemi). Insomma CAFFEINA (ex t3nity) e ritornato, buon pomeriggio a tutti bella gente Big Grin
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#2
Bentornato!

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk
Alberto
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#3
Bentornato allora!! :-D

Inviato dal mio LT30p con Tapatalk

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#4
Ben ritrovato.


Ho un vago ricordo... Qualcosa sui balconi :haha:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#5
Welcome back!
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#6
Bentornato.
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#7
Benvenuto!
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#8
Bentornato!

Inviato dal mio Nexus One con Tapatalk 2
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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#9
Ullalla'! Benritrovato!!

Ma, se posso chiedere... come mai non il tuo storico nick?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#10
grandeeeeee bentornato! come stai??? come dice il gagio come mai non hai più lo storico nick del passion? io l'ho mantenuto....
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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