Ipotetici tempi sul giro a MISANO...

[Lanf]

Tranquilli dal Tramonto al carro si fa tutto in pieno con un minimo di attenzione a posizionarsi correttamente nella curva 13 per staccare bene per il carro che penso che con le nostre (dico a Lanf che ha lo stesso mio cambio) si farà in 3za.

Se la 13 è come il Curvone di Vallelunga siamo al pelo mi sa, se è più larga ci dovremmo stare.

[Tuscany964]

E' molto diversa la curva in se è facile è la staccata ad essere difficile

[Tuscany964]

Non si riesce a rimontare il cambio senza retro? Fai finta di avere uno sfilatino con motore da moto.

Si ma visto che ormai è aperto invece di spenderci i soldi 2 volte preferirei risolvere. Poi per questioni di sicurezza preferirei averla pure in pista la retro... Comunque sto ricevendo una grande aiuto da bse se risolvo può essere che mooolto presto faccio una scappata su con un cambio di scorta.

[Lanf]

Dagli inglesi che ci hanno venduto i 6m non ci sono notizie?

[Tuscany964]

Troppo complicato... è molto più facile prenderne uno intero ma il mio oltre la retro mi piace parecchio e come ben sai quando compri a scatola chiusa non sai cosa trovi.

[Gyu71]

Se il mio trabiccolo andrà come si deve, quel curvone dovrei farlo
ad oltre 200km/h effettivi...

...che dite, ce la farò a NON ammazzarmi??? :oops:

[Nicolò]

La mia exige toccava i 197 di gps alla staccata.

[Lanf]

"Moriremo tutti" (cit.)

[Gyu71]

La mia exige toccava i 197 di gps alla staccata.

Bene.

Considerando che quel motocoltivatore semi-slickato che ho sulle spalle
ha l'aereodinamica di uno scuolabus, adesso sono più tranquillo.

Quoto Lanf! :what:

[Nicolò]

Bene.

Considerando che quel motocoltivatore semi-slickato che ho sulle spalle
ha l'aereodinamica di uno scuolabus, adesso sono più tranquillo.

Quoto Lanf! :what:

sul dritto forse raggiungi anche di piu'... è arrivare a curvare a quella velocità che ho i miei dubbi sulla banana... ma so che verranno compensati adl manico del pilota!