forse per la sue estrema semplicita` la westfield 1.6 del 91 mi attira proprio tanto.. certo anche la fury..
giulio percheeeeeee` 
		
		
		
		
	giulio percheeeeeee`
 
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					Auto economiche per divertirsi
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		17-04-2013, 09:22 
		
	 
			forse per la sue estrema semplicita` la westfield 1.6 del 91 mi attira proprio tanto.. certo anche la fury.. giulio percheeeeeee`   
		
		
		17-04-2013, 09:31 
		
	 
			Pericolo scampato, non mi attira nessuna delle tre (amo la Fury ma non con quel motore).
		 
La ND non esiste.
 
		
		
		17-04-2013, 09:45 
		
	 TIGO Ha scritto:A me sta montando la malsana idea di mettere un bialbero Twin Spark Alfa Romeo (quello della 75, 148 cv e coppia da vendere) su un telaio inglese. Oppure il Busso montato centralmente Allora per te replica stratos della Hawk con motore V6 alfa 
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url] 
		
		
		17-04-2013, 09:47 
		
	 
			Ieri l'altro, girellando su pistonhead c'era anche una Sylva Stryker del '91 verde e gialla, con un 1.7 ford preparato con 4 carburatori da moto, 135cv e LSD a 6000 sterline...a parte il parabrezza molto inclinato che a me non fa molto impazzire, non mi e' sembrata male male male.
		 
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url] 
		
		
		17-04-2013, 10:03 
		
	 TIGO Ha scritto:A me sta montando la malsana idea di mettere un bialbero Twin Spark Alfa Romeo (quello della 75, 148 cv e coppia da vendere) su un telaio inglese. Oppure il Busso montato centralmente C`è chi l`ha già fatto Vista a imola l`anno scorso  Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2 
		
		
		17-04-2013, 10:08 
		
	 Fly Lemon Ha scritto:Ieri l'altro, girellando su pistonhead c'era anche una Sylva Stryker del '91 verde e gialla, con un 1.7 ford preparato con 4 carburatori da moto, 135cv e LSD a 6000 sterline...a parte il parabrezza molto inclinato che a me non fa molto impazzire, non mi e' sembrata male male male. http://www.pistonheads.com/classifieds/u...91/1269758 
		
		
		17-04-2013, 10:12 
		
	  ragazzi....non immaginate che dolore fisico mi fate provare ......:no_: Questo è sadomasochismo!!! :giggle: 
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
 
		
		
		17-04-2013, 10:21 
		
	 
			ma basta con ste carriole inglesi... la soluzione definitiva è questa: ![[Immagine: bug-racer-500-table.jpg]](http://pgoscooter.net/pic/Download/bug-racer-500-table.jpg) :haha: 
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori... 
		
		
		17-04-2013, 10:47 
		
	 TIGO Ha scritto:A me sta montando la malsana idea di mettere un bialbero Twin Spark Alfa Romeo (quello della 75, 148 cv e coppia da vendere) su un telaio inglese. Oppure il Busso montato centralmente Per fare un attrezzo più che divertente basterebbe montarlo su di un GT Bertone col cambio del 1.3 e autobloccante   
		
		
		17-04-2013, 10:49 
		
	 fracrist Ha scritto:ma basta con ste carriole inglesi... la soluzione definitiva è questa: Io stavo pensando di costruire una cosa del genere [video=youtube;ZTkJyqG1IFI]http://www.youtube.com/watch?v=ZTkJyqG1IFI[/video] partendo da una gopro | 
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