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[NC] La gabbianella (senza gatto) 2.0
(22-02-2021, 00:40)Demios Ha scritto: Ecco il video del misfatto!

https://www.youtube.com/watch?v=JuoYukhNj9M

In mani serie il 19 alto lo avremmo già visto, ma purtroppo io sono un asino! ahah

Ottimo tempo Demios...complimenti Thumbup
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(22-02-2021, 09:11)mrkermit Ha scritto: con le modifiche nuove com'è? col volante piccolo molta differenza?

Va molto bene! Per trovare del sottosterzo te la devi veramente cercare!
Il volante piccolo è molto comodo, non stai mai a sbracciare tanto, solo che un pochino mi nasconde gli strumenti!

(22-02-2021, 09:37)Pepi Ha scritto: Pistino simpatico

Continuo a non averlo capito, ho fatto una 50ina di giri, 50 linee diverse. Però non è male! Considerando che faccio 9km per arrivarci va bene!

(22-02-2021, 09:49)Lorenzo749 Ha scritto: Si vede che la macchina è molto equilibrata, complimenti! Senza quella sbavatura saresti stato sul 20 basso senza problemi.

Solo che continuo ad odiare Modena, mamma mia quanto non mi piace quel circuito...

Racechrono dice che il mio ideale sarebbe stato 1:20.22, ma non lo avevo nelle mani! Devo lavorare ancora tanto!

Come sopra, è strano e difficile da interpretare. Personalmente non lo trovo peggiore di Varano...
Per me è comodo perché è vicino e può essere un terreno "franco" per provare l'efficacia delle modifiche.
Di fatto, che piaccia o no, per sviluppare il setup e trovare il grip meccanico alle basse velocità è un ottimo circuito, se la macchina si inserisce bene in curva a Modena lo fa quasi ovunque.

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Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~


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Bel video e la macchina sembra molto veloce!
Ho guardato se vavevo youtube a x1,25...
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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questo si che è un complimento esagerato!

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Grande Demios! Ottimo giro, e guida pulita ed efficace, peccato per la sbavatura ma lì non si perde granchè perchè è un tratto dove poi si stacca subito per il toboga...

Io avevo notato un po' di vantaggio staccando per l'ultima curva con le ruote SX oltre il cordolo e tagliando solo alla fine verso il punto di corda, in modo da massimizzare il raggio di curvatura!

Beato te, 9Km... mamma mia, non avrei manco necessità del rimorchio! Sad
Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
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Grazie!
Devo provare! Io tendo sempre a tagliarla molto ma in effetti poi mi trovo storto per il rettilineo e devo usare l'altro cordolo

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Temperature acqua molto basse anche dopo tanti giri grazie al kit TDR!
In più le toyo a 2 bar tengono botta per più giri.

Però inizio ad avere qualche noia coi freni posteriori, le pinze tendono a restare un po' in tiro... consigli?
Dovrò fare un upgrade, o solo una revisione?
Avevo appena cambiato le pastiglie e ingrassato bene i pin di scorrimento...

Una aveva consumato una pastiglia in modo molto poco uniforme e mi capita di sentirla fischiare anche se non sto frenando, segno che non ritorna bene

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Revisione con pin nuovi, se non risolvi cambia quella che non va...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
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Revisione intendi anche pistone e guarnizioni nuove?

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(27-02-2021, 19:11)Demios Ha scritto: Revisione intendi anche pistone e guarnizioni nuove?

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Bastano solo le guarnizione del pistone, se non torna bene potrebbe essere quello il problema. Le guarnizioni della vite guida non è detto che da sole possano essere responsabili

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