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pareri conformazione scarico
#1
Ciao ragazzi,volevo sentire un vostro parere sulle "colpe" del mio nuovo impianto di scarico.
Quando ho comprato la mia NA montava "tutto tubo dritto" con solo terminale originale ma lo scarico sentiva gli anni e faceva rumore di ferraglia così,partendo da dopo i collettori,ho fatto mettere cat 200 celle e 2 silenziatori.
Il rumore è ok,l'allungo anche ma fino a 4000 giri la sento molto meno pronta e più fiacca a salire di giri.
Motivo? troppo libera?
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#2
nessuno che ha testato le varie conformazioni?
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#3
Addirittura due silenziatori? Fosse per me una na 115 manco ci avrei messo il kat.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#4
Collettori, decat e silenziatore unicamente sul terminale..la 115 frulla alto!
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#5
ci sono 2 silenziatori,uno di lungo dopo il cat e uno di traverso alla fine come l'originale ma solo per silenziare,non è un terminale a paratie,per questo ho paura sia troppo aperto. dite dovrei togliere proprio il cat anche se è un 200 celle? non è che ancora più libera và in peggio?
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