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la vite introvabile
#1
Ho preso una harness bar OEM dell'NA 1.800, da montare sulla mia NA, sono riuscito anche a trovare le plastiche originali già sagomate coi fori giusti per evitare di rovinare le mie, ma purtroppo non riesco a trovare la vite in questione, ne servono due per fissare la barra ai fori filettati già presenti. Per prenderle da Autolink servono 30 sterle con spedizione, non ci penso neanche. Su ilmotorsport pare non le abbiano, oppure usano codici diversi da quello riportato sul cartellino..idee?

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#2
Ferramenta?
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#3
banalmente: hai provato a chiedere ad un concessionario?
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#4
Se sapessi che il passo andrei a prenderle dal ferramenta, pensavo fosse come quelle che si usano per le torrette delle cinture invece sono diverse...
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#5
1 vai da 'industrial forniture moro' ti fai anche gli end link con i pezzi che trovi la Wink gli dici passo lunghezza e testa e dovresti trovare tutte le viti che vuoi
2 leggevo che le viti per le cinture sono uguali su tutte le auto quindi....

PS: pensavo bastasse avvitarla sopra ai ganci cinture la strut bar ...

EDIT: non avevo letto il tuo ultimo post
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#6
Se sapessi le caratteristiche della vite andrei a prenderla anche adesso...
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#7
scusami ma non ho capito dove si aggancia sta barra :/ per caso nel foro accanto a quello delle cinture sui 'duomi' ?

perchè quei due fori sono identici Smile
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#8
A lato delle torrette delle cinture ci sono due buchi filettati, predisposizione per la harness. Le viti delle torrette cinture sono diverse, più piccole. E' la prima prova che ho fatto...
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#9
?? da quanto ricordo le mie si avvitavano anche in quei fori :/ , boh ora sarebbe un casino andare a riprovare...ma ricordo proprio di averle avvitate su quei buchi maledetti (per me) li accanto
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#10
Sulla mia son diversi, cosa peraltro sottolineata anche su autolink...
http://www.autolinkmx5.com/bolt-cockpit-...5280-p.asp
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