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GROUP BUY ROLL BAR (gpd/gpv)
Fletch Ha scritto:No, solo il rollbar.

In tal caso non dovrebbero esserci troppi problemi....ma vediamo cosa succede qui;
Girola vuole o un trlane per prendere gli ingombri (fattibile forse) o una macchina in officina (infattibile)...


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
Io ho un TD e una macchina disponibili ma non prima di metà gennaio
La ND non esiste.
Fletch Ha scritto:Io ho un TD e una macchina disponibili ma non prima di metà gennaio

ma il td poi lo vendi?
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
Si, se riusciamo a fare un Girola che rispetta le caratteristiche da me prima elencate.
La ND non esiste.
Lore secondo me su alcune cose non conviene procedere a sostituire il TD:
Fletch Ha scritto:Interessato al rollbar di Girola se:
-si attacca al pavimento
PESSIMO. Il pavimento e' un lamierino sottilissimo. Il punto strutturalmente piu' rigido e' esattamente il punto su cui si ancora il TD
Citazione:-permette il montaggio dell'hard top
Gia' il TD ti permette di usare l'HT
Citazione:-upgradabile a roll cage
-under 500 euro
D'accordissimo!
Alberto
Fletch Ha scritto:Interessato al rollbar di Girola se:
-si attacca al pavimento
-permette il montaggio dell'hard top
-upgradabile a roll cage
-under 500 euro

Aspetta che torni dal cantiere e renderò il TD upgradabile a roll cage Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
Scusate, ma cosa ci vuole a saldare su un rollbar qualsiasi i montanti che lo rendono un cage?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Scusate, ma cosa ci vuole a saldare su un rollbar qualsiasi i montanti che lo rendono un cage?
Non devi saldarlo
Il "plus" è averlo smontabile
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
e vabbe', ci saldi delle placche forate su cui innesti il resto del cage... insomma, mi pare che qualsiasi tubo io possa avere si presti ad un upgrade in termini di montabilita' del cage...

forse ignoro qualcosa, ma mi fate un esempio di un rollbar su cui NON E' POSSIBILE agganciare una struttura aggiuntiva tipo cage?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:e vabbe', ci saldi delle placche forate su cui innesti il resto del cage... insomma, mi pare che qualsiasi tubo io abbia si presti ad un upgrade in termini di montabilita' del cage...
facile a dirsi, meno a realizzarsi
Smile
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