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[NA] La Bianchina di Pepi
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13-04-2016, 09:36
L'ho letto ma non ricordo cosa avevi scritto... :haha:
Adesso sto litigando con la pompa del servosterzo, purtroppo dopo 23 anni queste cose capitano, a poco a poco stanno andando via tutti i pezzi vecchi solo che lo fanno nel momento meno opportuno, pazienza...
13-04-2016, 14:08
benvenuto nel club, arriverai anche tu al punto di sapere con esattezza cosa ancora non hai cambiato da quando hai la macchina
nel mio caso è rimasto il master del freno e le pinze posteriori, so benissimo cosa aspettarmi ormai :haha:
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
13-04-2016, 14:15
Master freni cambiato
13-04-2016, 14:23
Tranquillo tutto nella norma...la maggior parte dei vecchi pezzi deve essere sostituita, infatti quando si fa un computo del costo di tali modifiche spesso non si tiene conto che un sacco di roba originale va sostituita...io per il servosterzo ho risolto eliminandolo...
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
13-04-2016, 14:53
MadMax Ha scritto:Tranquillo tutto nella norma...la maggior parte dei vecchi pezzi deve essere sostituita, infatti quando si fa un computo del costo di tali modifiche spesso non si tiene conto che un sacco di roba originale va sostituita...io per il servosterzo ho risolto eliminandolo... Ho avuto la stessa idea però i pareri che ho avuto sono stati tutti contrari... Tu cosa hai fatto e come ti trovi?
13-04-2016, 15:39
Da fermo ovviamente fai più fatica anche a causa delle 225 ma in movimento e soprattutto in pista la trovo precisa e sicuramente guidabile senza problemi...considera però che io la trasporto su carrello...credo che comunque con dei 195 su strada sia guidabile senza problemi...il problema rimane la manovra che diventa più fastidiosa.
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
13-04-2016, 15:51
Boh, intanto per domenica sto cambiando la pompa con una che ho trovato al volo, poi deciderò sul da farsi...
13-04-2016, 17:38
MadMax Ha scritto:Da fermo ovviamente fai più fatica anche a causa delle 225 ma in movimento e soprattutto in pista la trovo precisa e sicuramente guidabile senza problemi...considera però che io la trasporto su carrello...credo che comunque con dei 195 su strada sia guidabile senza problemi...il problema rimane la manovra che diventa più fastidiosa. come hai fatto? semplice bypass della pompa con circuito olio in loop su se stesso? oppure altro?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
13-04-2016, 22:02
Tolto tutto...per tenere il meccanismo dov'è a sto punto tenevo il servosterzo...
Sono riuscito anche a pesarla...pesa 1020 kg con 1/2 pieno.
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
14-04-2016, 02:04
MadMax Ha scritto:Tolto tutto...per tenere il meccanismo dov'è a sto punto tenevo il servosterzo... Ultimo OT, chiedo scusa. Hai documentazione di questo lavoro che hai fatto? "Tolto tutto"... e che c'hai messo? Grazie!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) ------------------------------------------- |
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