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[NA] La Bianchina di Pepi
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11-05-2015, 09:35
pierpower Ha scritto:Giuseppe Bianchino, come è il ripartitore di frenata? ottimo e abbondante, l'ho regolato tutto aperto (max pressione possibile al posteriore) e frena meglio, già così ho guadagnato 20/30mt alla staccata principale grazie alla maggiore 'fiducia' sull'impianto, adesso posso solo giocare con l'abbinamento paste anteriori/posteriori per ottenere ancora di più...
11-05-2015, 09:37
Antonio Ha scritto:Cerchi nuovi? A occhio sembrano i radius da 15" che montavano certe NBFL.occhio lungo, sono proprio loro, delle incudini mica da ridere... :haha: li ho avuti in comodato d'uso per provare le slick in attesa di decidere le combiazioni cerchi/gomme definitive per gli utilizzi strada (20%) e pista (80%)...
11-05-2015, 09:38
Pepi Ha scritto:ottimo e abbondante, l'ho regolato tutto aperto (max pressione possibile al posteriore) e frena meglio, già così ho guadagnato 20/30mt alla staccata principale grazie alla maggiore 'fiducia' sull'impianto, adesso posso solo giocare con l'abbinamento paste anteriori/posteriori per ottenere ancora di più... ora cosa usi? ferodo ds2500?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
11-05-2015, 09:41
Pepi Ha scritto:occhio lungo, sono proprio loro, delle incudini mica da ridere... :haha: Certo che con queste gomme deve avere un grip mostruoso, non rischi di andare a sollecitare eccessivamente il telaio?
11-05-2015, 09:42
Bisso Ha scritto:ora cosa usi? ferodo ds2500?davanti si, dietro ebc gialle... 
11-05-2015, 09:44
Pepi Ha scritto:ottimo e abbondante, l'ho regolato tutto aperto (max pressione possibile al posteriore) e frena meglio, già così ho guadagnato 20/30mt alla staccata principale grazie alla maggiore 'fiducia' sull'impianto, adesso posso solo giocare con l'abbinamento paste anteriori/posteriori per ottenere ancora di più... cavolo! 20/30mt... lo sapevo lo sapevo che era una figata!!! e l'ingresso? cambia parecchio in ingresso con più freno dietro? ma vorresti poter ripartire ancora più dietro? l'hai provata anche sul bagnato o in Sicilia a maggio questa cosa non esiste?
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
11-05-2015, 09:45
Antonio Ha scritto:Certo che con queste gomme deve avere un grip mostruoso, non rischi di andare a sollecitare eccessivamente il telaio?in realtà devo dirti che ieri, forse a causa del caldo o forse perchè non hanno la mescola adatta alle alte temperature, mi hanno in parte deluso, cioè le ho trovate praticamente pari alle semislick nuove in condizioni di temperatura più favorevole, boh devo capire bene...
11-05-2015, 09:46
pierpower Ha scritto:cavolo! 20/30mt... no la macchina rimane bilanciata praticamente allo stesso modo, purtroppo in traiettoria l'asfalto è una schifezza e si sentono più i rimbalzi che altro...
11-05-2015, 09:48
Le slick essendo gomme da corsa vanno portate in temperatura ideale altrimenti tengono meno, poi chiaramente dipende dall'età che hanno. Per fare un confronto realistico dovresti provarle da nuove, sia le semi che le slick, e con mescole simili sulla stessa pista.
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