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[NA] La Bianchina di Pepi
grazie, comunque li sto montando come mi sono arrivati dentro la scatola... :giggle:


tornando seri ci sono un po' di valutazioni sugli ingombri di vari componenti da fare, ma evidentemente finché non rimetto il motore nel vano non posso fare nulla...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
Complimenti, seguo sempre volentieri i tuoi lavori e la tua auto...bello avere tempo e competenze per fare quello che fai, sana invidia...
vi preparate a fare un monomarca con i motori piombati? :-)
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
MadMax Ha scritto:Complimenti, seguo sempre volentieri i tuoi lavori e la tua auto...bello avere tempo e competenze per fare quello che fai, sana invidia...
vi preparate a fare un monomarca con i motori piombati? :-)
grazie, si speriamo di divertirci che alla fine è quello che conta... Smile


oggi alcuni pezzi sono andati in rettifica, niente di particolare... una spianatina qui, una alleggeritina là, il tutto condito da un pizzico di bilanciatura che ci sta sempre bene... :giggle:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
Unico dubbio é quello che fare un downgrade di CV possa rivelarsi frustrante...ma se servirà a confrontarsi meglio o a riuscire a sfruttare il mezzo al 100%, ben venga.
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
Se non si cerca la prestazione assoluta non credo che sia frustrante...
Intanto proseguini lavoretti, oggi ho fatto i mini condotti di raccordo...

Pronti da saldare
[Immagine: D76EFD26-83E4-4A80-BE08-797E192E7CEE_zpsfloxlohz.jpg]

[Immagine: BB6F2112-B79F-4F67-830E-00C7ABA2AD07_zps4k2uynnr.jpg]

[Immagine: 1307B14D-6D7D-4974-90BF-E70B40D39920_zpshis3wcsn.jpg]
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
Ottima decisione, pienamente in linea con i miei gusti NA>Turbo, bravo!
NA 115 B.S. "Black & Gold"

ARC + induction Racing Beat,
collettori Fujitsubo e catback RS*R,
ecu n1 spec jdm,
AFM RX7 FC + anticipo 14 gradi 
quadro AWD,
Nardi classic,
specchi runabout,
tappo zoom,,
work equip 03 gold 14x7.5,
coilovers mazdaspeed,
mini Big Brake kit,
rad. alluminio magg.+kit tubi silicone,
fendinebbia oem gialli.
and much more...
Allora, nel frattempo che rifaccio il polmoncino vorrei dare una rinfrescata al look della Bianchina, naturalmente in chiave rèsin
Via le stripes troppo old school mi piacerebbe lasciare la base bianca e mettere un po' di adesivi 'tennici' dei pezzi presenti sulla macchina, quindi:
Mazda
Ohlins
Tarox
Ferodo
Racing Beat
Enkei
Yokohama
Momo

Poi vorrei mettere un numero di gara (69) e poi boh...
Qualcuno con tempo a disposizione e un fotosciop vuole divertirsi a pasticciare qualcosa?

Ps. Ecco la base
[Immagine: ED6B7B55-6ABA-4785-806A-3D2BB1588AD4_zpsvlsfyify.jpg]

Pps. Si senza motore e trasmissione è più alta del solito
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
Le stripes stavano benissimo
Perché le hai tolte???
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...

Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
È spiegato tutto su

Ah dimenticavo, ci sono pure pezzi Honda
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
Intanto ho ritrovato i pezzi per assemblare lo scarico aspirato
[Immagine: F6C2B655-F239-4014-BB03-E7ADD05B9A6F_zpswtgxhvc2.jpg]

Colli SPerformance (china powa), decat silenziato e catback inox Mx5parts...

Precedo che mi dirà che i colli si dissaldano: ho una saldatrice a filo
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata


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