Ma scusa io mi sono letto tutte le 160 pagine tutto gasato per i risultati che hai ottenuto, per poi scoprire che la rifai aspirata? Sei una delusione 
		
		
		
		
	
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					[NA] La Bianchina di Pepi
				 
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		09-01-2015, 14:27 
		
	 
	
	
	
			Ma scusa io mi sono letto tutte le 160 pagine tutto gasato per i risultati che hai ottenuto, per poi scoprire che la rifai aspirata? Sei una delusione  
		
		
		
	 
		
		
		
		09-01-2015, 14:59 
		
	 
	
	
	Elwood Blues Ha scritto:Sembrano nuovi Li ho leccati ad uno a uno... ![]() jhonnybravo Ha scritto:Ma scusa io mi sono letto tutte le 160 pagine tutto gasato per i risultati che hai ottenuto, per poi scoprire che la rifai aspirata? Sei una delusione Aspettiamo il risultato finale e poi si vedrà...  
		
		
		
		10-01-2015, 05:10 
		
	 
	
	
	Pepi Ha scritto:proseguono i lavoretti, non volendo alterare la cilindrata ho scelto di utilizzare pistoni oem visto che quelli 'speciali' esistono solo con overbore... Ci sono ci sono..... http://www.jscspeed.com/catalog/Mazda/89...Miata.html Sent from my iPad using Tapatalk 
Mx-5 NB 1.8 16v 
		
	Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade 
		
		
		10-01-2015, 09:51 
		
	 
	
	
	
			Se avessi avuto un 1.8  
		
		
		
	 
		
		
		
		10-01-2015, 15:34 
		
	 
	
	
	
			Anche io ho una turbo... Ma davvero non ci sono cilindri 1.6 speciali ??... Non mi dare questa delusione...
		 
		
		
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u] 
		
	124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg 
		
		
		10-01-2015, 15:44 
		
	 
	
	
	
			Ci sono, ma sono tutti maggiorati, da 0,5mm in su mi pare, e soprattutto con RC basso per il turbo... 
		
		
		
	Io comunque "risolvo" all'antica: spiano la testa  
		
		
		
		10-01-2015, 16:11 
		
	 
	
	
	Pepi Ha scritto:Ci sono, ma sono tutti maggiorati, da 0,5mm in su mi pare, e soprattutto con RC basso per il turbo...Mi mandi il tuo numero in mp che facciamo due parole se ti va... 
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u] 
		
	124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg 
		
		
		10-01-2015, 16:22 
		
	 
	
	
	Pepi Ha scritto:Ci sono, ma sono tutti maggiorati, da 0,5mm in su mi pare, e soprattutto con RC basso per il turbo... guarda nel link che ho messo, ci sono anche con standard bore  
		
Mx-5 NB 1.8 16v 
		
	Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade 
		
		
		10-01-2015, 16:25 
		
	 
	
	
	-PEWO- Ha scritto:Mi mandi il tuo numero in mp che facciamo due parole se ti va... Certo, mi trovi anche su facebook come Pepi Miata ![]() Hgt983 Ha scritto:guarda nel link che ho messo, ci sono anche con standard bore83mm  
		
		
		
		10-01-2015, 16:38 
		
	 
	
	
	
			ah già tu non hai il 1.8 mi ero dimenticato...  
		
		
 
		
Mx-5 NB 1.8 16v 
		
	Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade  | 
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