[NA] La Bianchina di Pepi

[Pepi]

se togliamo il problema della ruota alzata, vuoi perchè la sfrutterei soprattutto in pista ed anche perchè l'assetto non è malaccio, dici che il torsen non sia la soluzione più adatta?

[alex zanardi]

io sono ancora indietro rispetto ai tuoi CV, in pista con il torsen non ho problemi (un pochi sul bagnato ma sono divertenti :haha infatti per adesso non mi faccio problemi e tengo questo

[Pepi]

alla fine penso che andrebbe bene anche per me, quando ho girato su pista più ampia non ho avuto questi problemi...

[x-vas]

Biraghi ha un torsen con 4.1 da vendere.
Ti ho messo il link su Fb

[Pepi]

Ok grazie

[Bisso]

si credo che il torsen sia un buon compromesso spesa/resa se non si fa montagna a manetta.
non ricordo che assetto hai tu, ma io non avendo una gran barra antirollio davanti ho un po' questo problema, o meglio... era un problema col torsen, ora non lo è più.

[Pepi]

Assetto ohlins con barra anteriore RB piena, posteriore stock...

[MadMax]

Eheheh ne parlavo giusto ieri con Giorgio, l'ideale sarebbe qualcosa da poter montare velocemente in pista, nei trasferimenti non voglio attirare l'attenzione... 

Puoi pensare di mettere una "farfalla" attuata elettronicamente con un interruttore in auto, la puoi aprire e chiudere manualmente o attivarla con il numero di giri...viste le vostre capacità potrebbe essere una bella soluzione da mettere su uno scarico diretto attenuando il sound nell'uso strada, inoltre anche così un'auto turbo é comunque più silenziosa di una aspirata....io appunto ho questa soluzione su un'auto aspirata ed É già molto efficace...

[Pepi]

Ci avevo pensato e l'avevo anche fatto, se torni indietro dovresti trovarne traccia, però il risultato è stato deludente, forse dovrei prendere un finale aperto da montare all'uopo...

[Pepi]

Mi raccomando, occhio a non far cadere i birilli altrimenti ti danno un secondo di penalizzazione...

http://youtu.be/azEql84_YF0
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Ah, non è caduto