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Post VALLELUNGA 24-25 Marzo - 1^tappa MX-5 CHALLENGE 2012
#71
Paura eheheh...: CoolGun :: CoolGun : non conosco la pista del magione e quindi dovrò prendere confidenza prima di poter pensare di fare bene contro i vostri bolidi. Comunque si sarò agguerrito perché amo la pista e la mia miatina
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#72
Bravo Bravo e così che si arriva terzultimi ahahah
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#73
Mi sa che a Magione non riesco a venire! Tiferò per il mio conterraneo Dario e per la sua lotta impari contro i 140 cv di Giulio Big Grin
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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#74
Baron Ha scritto:Mi sa che a Magione non riesco a venire! Tiferò per il mio conterraneo Dario e per la sua lotta impari contro i 140 cv di Giulio Big Grin

Che cavolo stai dicendo Willis?!?!?!?
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#75
No Flaminio non puoi mancare, comunque grazie per il tifo faró del mio meglio per battere i 140 cv di Giulio che non vuole ammettere:giggle:
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#76
Riscrivo qui cosa ho postato sul sito del challenge perchè non riesco a mettere l'attach:

Ragazzi, dal momento che non l'ho ancora fatto vi faccio i miei complimenti per la partecipazione all'evento.
Per conto mio siete tutti bravissimi!! [Immagine: 002_clap.gif]
Un saluto a Dario che ho conosciuto di persona a qualche raduno ed ha difeso la bandiera delle 90cv!!

Personalmente spero di essere presente alle date autunnali, vedremo.
Non ho ben capito cos'è la tappa di Cremona (?) c'è una pista o è per caso una gara in salita (o è un cittadino? [Immagine: icon_cheesygrin.gif] )

dai primi dati di questa tappa sembrerebbe che le 1.6 se la possano giocare con le 1.8 mentre le 2.0 siano su un altro pianeta. Personalmente credo (da quello che ho intuito) che -senza nulla togliere agli altri- i "driver" delle 2.0 più competitive abbiano esperienza da vendere e questo aiuti non poco, ripeto senza nulla togliere agli altri.

Vi propongo in allegato questo file che ho trovato sul sito degli amici di Porschemania che riporta i tempi del turno porsche sempre (ovviamente) il 25/03 a Vallelunga: spero possiate trovare interessante il confronto.
In sintesi solo la prima 997GT3 batte sul giro secco la Westfield che ha vinto LLCC.
Ci sono Porsche che hanno girato ben più lente delle Mx5 (e non solo delle 2.0): è vero che saranno state li in gita...però vuoi mettere la soddisfazione??

[ATTACH=CONFIG]11235[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#77
Grazie mille per i complimenti che un po' tutti mi state facendo così mi fate :oops:...spero di trovare molti più miatisti al Magione il 12/05 per poterci confrontare assieme e poterci divertire in pista con l'eleganza che contraddistingue le nostre Mx5

Ps capitolo Porche (Artanz)
Alonso con una macchina mediocre arriva Primo; Massa con la stessa auto non arriva...l'auto è nulla senza qualcuno che sia in grado di gestirla.
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#78
Artanz Ha scritto:Vi propongo in allegato questo file che ho trovato sul sito degli amici di Porschemania che riporta i tempi del turno porsche sempre (ovviamente) il 25/03 a Vallelunga: spero possiate trovare interessante il confronto.
In sintesi solo la prima 997GT3 batte sul giro secco la Westfield che ha vinto LLCC.
Ci sono Porsche che hanno girato ben più lente delle Mx5 (e non solo delle 2.0): è vero che saranno state li in gita...però vuoi mettere la soddisfazione??

[ATTACH=CONFIG]11235[/ATTACH]

Molto interessante. Sarebbe da capire se quella Porsche ha girato con gomme stradali oppure slick, perché nel secondo caso... deve darci più gas :chessygrin:
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#79
Artanz Ha scritto:Vi propongo in allegato questo file che ho trovato sul sito degli amici di Porschemania che riporta i tempi del turno porsche sempre (ovviamente) il 25/03 a Vallelunga: spero possiate trovare interessante il confronto.
In sintesi solo la prima 997GT3 batte sul giro secco la Westfield che ha vinto LLCC.
Ci sono Porsche che hanno girato ben più lente delle Mx5 (e non solo delle 2.0): è vero che saranno state li in gita...però vuoi mettere la soddisfazione??

[ATTACH=CONFIG]11235[/ATTACH]

Grazie del file! Mi permetto di fare 2 correzioni:

1) il formulino che ha vinto si chiama Roadrunner (marca) SR1 o Sprint-R (modello) e NON è una Westfield!
2) a spanne direi che il primo piazzato sia l'unica RSR che c'era...

Aggiungo che mi fa molto piacere questa join-venture MX5 e LLCC!
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#80
Leogasp ha precisato!!!:haha:

Ti ha messo dietro un Maggiolino Coupè con un paio di "R"...:harhar::harhar::harhar:



Ciao Leo!!!Cool
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