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Auto "storica" 650 cv...
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13-03-2012, 22:16
io sarò anche rincoglionito, ma quel motore tappato li dentro non riceve aria fredda e non dissipa aria calda....
come diavolo fa a girare con un filtro schiantato contro un faro posteriore ?
13-03-2012, 23:15
axet Ha scritto:io sarò anche rincoglionito, ma quel motore tappato li dentro non riceve aria fredda e non dissipa aria calda.... con i giusti profili riesci ad ottenere una ventilazione forzata attraverso il sottoscocca
13-03-2012, 23:32
Szymon Ha scritto:con i giusti profili riesci ad ottenere una ventilazione forzata attraverso il sottoscocca su un golf del genere? la preparazione del genere 90 su 100 la si fa aprendo un fianco come la 500 aznom http://www.gommeblog.it/tuning/9783/abarth-500-aznom/ |
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