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[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme
Sei quasi tirchio come Baron. :chessygrin:
La ND non esiste.
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Satz404 Ha scritto:ma il fax lo pago! Big Grin
l'e-mail no

La chiamata...neanche! Big Grin

Pensa che altre marche tipo Toyota fa pagare 120 euro quello che Mazda ci regala... quella si che e' una mazzata...
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue

Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
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Anche fiat lo regala il nullaosta Wink
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Cagi Ha scritto:con la spalla maggiorata credevo di sentire la macchina piu' molla ma invece mi sembra piu' dura... saranno le gomme nuove?!?

controlla più che altro che il gommista non te le abbia gonfiate ad una pressione troppo alta

a proposito, come ci si comporta per la pressione in caso di misura diversa? rimane la stessa? è la stessa anche sui 17"? insomma in base a cosa decidono quale sarà la pressione delle ruote che scrivono negli adesivi appositi? peso della vettura?
Il corpo faccia quello che vuole. Io non sono il corpo: io sono la mente.
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Mante Ha scritto:controlla più che altro che il gommista non te le abbia gonfiate ad una pressione troppo alta

a proposito, come ci si comporta per la pressione in caso di misura diversa? rimane la stessa? è la stessa anche sui 17"? insomma in base a cosa decidono quale sarà la pressione delle ruote che scrivono negli adesivi appositi? peso della vettura?

Le ho fatte gonfiare tutte a 2 come quelle di prima.
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue

Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
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*Generalmente* le gomme sono fatte apposta per avere un valore di pressione "assoluto", quindi quello prescritto dalla casa.
Discorso differente per le semislick e/o gomme speciali dove la pressione varia in base a molti fattori (temperatura esterna, uso, usura, etc etc) Wink
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Satz404 Ha scritto:*Generalmente* le gomme sono fatte apposta per avere un valore di pressione "assoluto", quindi quello prescritto dalla casa.
Discorso differente per le semislick e/o gomme speciali dove la pressione varia in base a molti fattori (temperatura esterna, uso, usura, etc etc) Wink

Credo che la pressione delle gomme varia dal peso del veicolo su cui vengono montate, anzi addirittura dal peso che ce' sul quel determinato asse... se ricordo bene le auto con trazione anteriore che normalmente sono sbilanciate all'anteriore vanno gonfiate leggermente di piu' le anteriori.
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue

Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
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Yes, intendevo che vanno sempre usate le pressioni prescritte dalla casa! Wink
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Ma che bella paginetta ho trovato!!!

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Ti calcola tutti i fattori che variano cambiando la misura delle gomme e valori del cerchio come offset, inoltre stima anche i pesi e tutto quello che ci va dietro...

Thumbup
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue

Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
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Cagi c'era già postata su una vecchia discussione, molto utile... il genio sarebbe se qualche megaloide di programmatore del forum riuscisse a fare una cosa del genere dove appare anche il rapporto con la sezione dell'interno dei parafanghi e la simulazione di compressione... sarebbe una cosa da NASA... ma una cosa utilissima per n.aia utenti mazda all around the world... qualcuno somewhere ci dovrebbe pensare, anche a pagamento, chi non pagherebbe qualcosina per una simulazione se fatta bene al 100%
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