omermon Ha scritto:Allora l'iter tramite agenzia (come ho fatto io) è semplice: porti nullaosta + libretto e certificazione del gommista, che ti prenota il collaudo. Dopo di che vai all'appuntamento e ti aggiornano il libretto.
Fatto senza appoggiarsi all'agenzia è un po' più lungo, non so aiutarti però...
Io l'ho fatto tramite agenzia, senza dichiarazione del gommista e mandando quelli dell'agenzia al collaudo: speso 150 € tutto compreso
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."