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[ND] 2000 184 cv: pregi e difetti
Per Apple2 ho ricevuto il tuo msg ma poi si è rotto il cell.....non per colpa tua eh!
Purtroppo il w-e decido sempre all'ultimo se prendere la mx causa impegni familiari e non posso prendere quindi appuntamenti prima.
Comunque hai poco da provare se il tuo dilemma è tra Mazda e Fiat.
Io non ho preconcetti sui marchi ma Fiat pesa di più ed il motore Abarth è più "ruvido", senza contare i cavalli in meno.
Nel tempo sicuramente la Abarth manterrà un valore superiore, ma io penserei all'oggi.
Riguardo all'Activesense e menate varie, sono cose magari utili in una familiare mentre una mamma porta i bimbi a scuola, ma su una spider leggera e divertente sono cose davvero superflue.
Sulla mia l'Activesense c'è e mi rompe solo, per non parlare dello Start - Stop.
Il risparmio di carburante (1-2 per cento) non compensa maggior usura di batteria e motorino, senza contare lo stress per la distribuzione.
Sul mio scooter usavo lo Start Stop e la batteria durava poco più di un anno, escludendolo la stessa supera abbondantemente i due.....
Viene montato solo per rientrare nelle normative sulle emissioni nel ciclo combinato, infatti lo escludo sempre.
Ovviamente vale per tutte le auto, non è un problema della MX5.
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2000 184 cv: pregi e difetti - da willy - 22-03-2019, 11:37
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - da Zinj - 22-03-2019, 14:53
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - da Zinj - 22-03-2019, 16:48
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ND 2000 184 cv: pregi e difetti - da MXForse - 27-03-2019, 16:53
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RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - da Stex - 29-06-2019, 11:56
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