[NB FL] La mia Miata

[Elwood Blues]

Occhio che però non è il rollio a determinare la perdita di aderenza. Il rollio è un modo di visualizzare il trasferimento di carico, ed è il trasferimento di carico che determina una minor aderenza complessiva dell’assale esaminato.

Sicuramente non l'avrò scritto nel migliore dei modi o avrò sintetizzato troppo, ma mi sembra di aver parlato subito di trasferimento di carico.  

maggiore sarà il trasferimento di carico in curva (rollio).

Come dici tu, se abbiamo trasferimento di carico in curva, abbiamo quello che si in genere è conosciuto come rollio, che è una parola "comune" e capibile anche dal semplice appassionato di motori. Poi è chiaro che è una semplificazione visto che il concetto di trasferimento di carico è molto più complesso, ma lo scopo del mio post non era fare un trattato sull'assetto, per quello esistono già degli ottimi manuali.